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车钩中心高度最高≤890mm()
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车钩中心高度最高≤890mm()
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铁路货车车钩中心高度最高880mm()
车钩中心水平线距钢轨顶面高度为710~890mm《技规》第170条()
货车运用限度规定,货车车钩中心高度最高mm()
铁路货车车钩中心高度最高不大于mm()
我国规定的机车车钩中心线距轨面的高度为815~890mm,列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过( )mm。
车辆连挂的车钩中心水平线不得超过mm。这个高度差是由车钩中心线距轨面最高为890mm,最低为815mm,两者之差定出来的()
车钩中心高度尺在使用前需确认车钩中心高度尺()
钩提杆座螺栓无松动,钩提杆与下锁销连杆间隙不小于20mm,车钩水平中心高度830—890mm,首尾车钩860—890mm,钩连接中心差不大于75mm()
钩提杆座螺栓无松动,钩提杆与下锁销连杆间隙不小于15mm,车钩水平中心高度830—890mm,首尾车钩860—890mm,钩连接中心差不大于75mm()
客车车钩中心高度密接式车钩:850~mm()
车钩中心高度运用限度为__至__mm
车钩中心高度空车时,最低应为mm()
《客车运用限度表》中规定,15号车钩中心高度()最高为()mm
客车车钩中心高度密接式车钩~910mm()
车钩中心高度重车时,最低应为mm()
车钩中心高度重车最低≥815mm()
重型轨道车过轨技术检查时,车钩中心高度最高位mm()
车钩中心高度(空气弹簧充气状态)运用限度最高不大于mm()
铁路货车车钩中心高度:最高≤,最低(空车)≥835mm,(重车)≥815mm()
客车15号车钩中心高度运用限度(空气弹簧充气状态)830-890㎜()
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