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机体总成主要由()、气缸套、主轴承盖、主轴承与气缸盖螺栓、前油封、后油封、凸轮轴承和各种盖板组成。
单选题
机体总成主要由()、气缸套、主轴承盖、主轴承与气缸盖螺栓、前油封、后油封、凸轮轴承和各种盖板组成。
A. 柴油机
B. 活塞连杆
C. 机体
D. 油底壳
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单选题
机体总成主要由()、气缸套、主轴承盖、主轴承与气缸盖螺栓、前油封、后油封、凸轮轴承和各种盖板组成。
A.柴油机 B.活塞连杆 C.机体 D.油底壳
答案
单选题
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答案
单选题
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答案
主观题
现代汽车发动机机体组主要由()、()、()、()、主轴承盖以及油底壳等组成
答案
主观题
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
单选题
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答案
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气缸盖、机身与气缸套之间的垫床,其作用是()
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发动机机体组主要是由机体以及主轴承盖等组成()
在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具()。I底脚螺栓;II贯穿螺栓;III气缸盖螺栓;IV主轴承螺栓;V连杆螺
机车柴油机气缸盖与气缸套之间的过水管采用()密封。
气缸盖与气缸套,()一起组成柴油机的燃烧室
柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是
柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是()。
柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是()
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机体主轴承止推面对主轴承轴线的垂直度允差为()
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