驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力，主要用于（）的一种调车设备。

驼峰信号机的作用是指挥驼峰解散车辆,指挥调车机车的行动及推峰速（） 调车作业时，调车机车与140产品车辆隔离4辆以上，并按GW车辆的调车作业办法办理，禁止通过驼峰（） 与平面牵出线调车作业相比较，驼峰调车作业利用了车辆本身的重力进行溜放，在保持钩距的情况下，可以连续溜放，因此作业效率高，提高了编组站的解编能力（） 简易驼峰的制动工具主要采用，并辅以人力制动机（） ( ) 驼峰区长可利用其它调车机车去到达场作业时向变更计划的调车机车进行书面计划传递。 机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰（） 完全依靠机车的推力来完成车辆的移动，是牵出线调车的特点之一（） 自轮运转特种设备（包括施工路用车辆）由运用机车或调车机车担当动力在站内调车时，调车工作由负责（） 机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、（）、大型养路机械、凹型车、（）、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。 驼峰调车组使用无线调车灯显设备,利用推峰进路解散车辆时,显示信号指令与平面取送相同。 驼峰解体车辆时,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,必须通知 驼峰解散车辆,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,不须通知司机。 机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。 平衡轴向推力主要方法有（） 驼峰解散车辆时,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知司机（） 驼峰解散车辆，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，可不通知司机。 主要担任车辆取松.解体.编组.摘挂等作业的机车是调车机车（） 驼峰调车组使用无线调车灯显设备，利用推峰进路溜放车辆时，除、“解锁”信令外，其它无线调车灯显设备信令不准使用（） 动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机车或公铁两用车、救援或无动力回送时的机车及回送过渡车除外）（） 驼峰解锁车辆，变更调车计划前，须通知司机（）