计算小时平均浓度需采用长期气象条件，进行（）计算。

状态方程是用于计算导线在任意气象条件下的（） 屋外配电装置的导体，应根据当地气象条件和不同受力状态进行力学计算。其荷载长期作用时的安全系数不应小于（）。 屋外配电装置的导体，应根据当地气象条件和不同受力状态进行力学计算。其荷载长期作用时的安全系数不应小于（） 大气二级评价项目的长期气象条件为：近三年内的( )的逐日、逐次气象条件。 一级评价项目的长期气象条件为（） 建设项目大气环境影响评价所选取的典型小时气象条件是指釆用长期气象资料（）。 大气一级评价项目的长期气象条件为()。 大气二级评价项目的长期气象条件为：()。 根据《建设项目环境影响评价技术导则大气环境》，适用于计算海陆风气象条件下环境影响日平均质量浓度的预测模式为（） 根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，适用于计算海陆风气象条件下环境影响日平均质量浓度的预测模式为（）。   衡量气象条件 分析典型小时气象条件下，分析小时浓度超标概率和（），并绘制评价范围内出现区域小时平均浓度最大值时所对应的浓度等值线分布图。A.最大浓度 B.最大持续发生时间C.最大浓度发生时间 D.最大持续浓度值 大气环境一级评价项目预测内容中，非正常排放情况，需预测全年（）小时气象条件下，环境空气保护目标的最大地面小时浓度和评价范围内的最大地面小时浓度。 在分析典型小时气象条件下，项目对环境空气敏感区和评价范围的最大环境影响时，应绘制（）出现区域小时平均浓度最大值时所对应的浓度等值线分布图。 目视气象条件是用（），距云的（）表示航空器飞行的气象条件。 大气一级评价项目的长期气象条件为：近5年内的(　　)逐日、逐次气象数据。 最低气象条件通常分为（） 进行边坡开挖作业时，不受气象条件影响。（） 红外检测不应在有（）等气象条件下进行。 最低气象条件一般依据机场的条件和设备、机型、白昼或夜间、飞行员的驾驶技术等决定。通常分为机场最低气象条件（机场天气标准）、机型最低气象条件（机型天气标准）和机长（飞行员）最低气象条件（）