盆式橡胶支座竖向承载力试验时，检验荷载应为支座竖向设计承载力的（）

盆式橡胶支座成品力学性能要求中，减震型固定支座和单向活动支座水平承载力不小于支座的竖向承载力的10%（） 支座检验荷载为支座竖向设计承载力的（），并将检验荷载均分为（），逐级加载。   交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（） 下列关于盆式橡胶支座的竖向承载力试验结果及计算处理，满足要求的是（） 桥梁用球型支座水平承载力试验，应将支座竖向加载至设计承载力后施加水平荷载（） 某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（3）.正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力，分（）加载到检验荷载。（2014检师真题） 盆式橡胶支座竖向承载力试验，每次、每级竖向变形应取该次、该级加载时四个竖向位移传感器读数的算术平均值（） 某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（1）.竖向承载力的指标为（）。（2014检师真题） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：在竖向设计承载力作用下，盆式橡胶支座盆环上口径向变形不得大于盆环外径的（） 球形支座水平承载力试验时，以支座设计水平力的（）作为初始推力，逐级加载至设计水平力90%后，再将竖向承载力加至设计荷载 对于盆式橡胶支座竖向承载力试验，每次、每级径向变形应取该次、该级加载时4个径向位移传感器读数的（） 球形支座水平承载力试验荷载为支座水平承载力的（） 根据交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：2007年盆式支座设计系列，设计竖向承载力60MN的常温型固定盆式支座，其正确标记为（） 根据交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：2007年盆式支座设计系列，设计竖向承载力60MN的常温型固定盆式支座，其正确标记为（） 桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验，盆环径向变形取每次、每级加载时四个径向位移传感器读数绝对值之和（） 对于盆式橡胶支座竖向承载力试验，每次、每级径向变形应取该次、该级加载时4个径向位樹专感器读数的（） 球形支座正式加载前应对支座预压三次，预压初始荷载应为竖向设计承载力的（） 盆式橡胶支座适用于支座承载力为kN以上的大跨径桥梁