单选题

防爆外壳内外有皮锈脱落(锈皮厚度达()及以上)的为失爆。

A. 0.2mm
B. 0.3mm
C. 0.25mm
D. 0.35mm

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隔爆电气设备隔爆外壳开焊为失爆,锈蚀严重、有锈皮脱落为失爆;外壳油漆皮脱落较多为() 隔爆外壳开焊为失爆,锈蚀严重、有锈皮脱落为失爆;油漆皮脱落较多为不完好。 隔爆外壳开焊为失爆,锈蚀严重、有锈皮脱落为失爆;油漆皮脱落较多为不完好() 隔爆外壳开焊为失爆,锈蚀严重、有锈皮脱落为();油漆皮离层、脱落,为()。 隔爆外壳开焊为失爆,锈蚀严重、有锈皮脱落为();油漆皮离层、脱落,为() 防爆壳内外有()为失爆。 防爆壳内外有()为失爆 电气设备隔爆外壳有()造成锈皮脱落等现象,不符合要求时,严禁使用。 严重锈蚀是防腐层破坏80%以上,锈包遍布,锈皮可自动脱落,锈坑深大于()mm。 根据闸门锈蚀程度的评价判别标准,严重锈蚀是防腐层破坏90%以上,锈包遍布,锈皮可自动脱落,锈坑深大于0.5mm。 防爆壳内外有油漆脱落,锈蚀严重为() 防爆壳内外()为失爆 防爆壳内外 ()为失爆. 特洗铁路槽车检查目视和抹布擦拭,槽车内壁不得呈现锈皮、锈渣及黑色。 特洗铁路槽车检查目视和抹布擦拭,槽车内壁不得呈现锈皮、锈渣及黑色() 防爆电气设备的隔爆外壳失去耐爆性或隔爆性为失爆。 防爆电气设备的失爆指电气设备的隔爆外壳失去()或()。 防爆电气设备的失爆指电气设备的隔爆外壳失去()或() 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%,点锈面积达5%,应进行整孔() 隔爆外壳严重变形,凹坑深度超过()以上属于失爆。
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