韶山３型、韶山４型电力机车制动都是采用单侧制动（）

韶山型电力机车主电路的基本型式是（）。 韶山型电力机车车轴瓦是是（）轴承 韶山型电力机车上现在大多采用的缓冲器是（）。 韶山型电力机车中．构架采用压型钢板焊接的是（）。 韶山型电力机车一系悬挂经挠度为（） 韶山型电力机车一系悬挂静挠度为（）。 目前我国韶山型电力机车多采用（）下作用式自动车钩。 DK-1型制动机可与多型分配阀配用，现韶山型电力机车上采用的是分配阀（） 韶山型电力机车的闸瓦间隙为6~9mm（） 韶山型电力机车手制动装置是一种直接作用在机车轮对上的一种制动方式（） 韶山型电力机车所有转向架的结构完全相同（） 韶山型电力机车新旧轮箍厚度小于（）时，不允许加垫。 韶山型电力机车每个垂向减震器的阻尼系为（） 韶山型电力机车电空接触器使用（）系列接触器。 韶山型电力机车轮对与轴的装配应采用的装配方法是（）。 韶山8型电力机车基础制动釆用单侧独立踏面制动方式。 韶山型电力机车一只轮箍下村的垫板不得多于（）。 韶山型电力机车一只轮箍下衬的垫板不得多于（） 韶山型电力机车抱轴瓦一般采用表面镀有3mm厚的（）。 韶山7E型电力机车采用（）制动。