当轴距为1100米，曲率半径为25米时，内轨加宽（）毫米。

在600毫米的窄轨铁路中，六号单开道岔的导曲率半径是（）米。 在600毫米的窄轨铁路中，四号单开道岔的导曲率半径是（）米。 半径为25米，车速为4m/s时，外轨抬高（）毫米。 《铁路技规》规定，曲线半径300米≤R＜350米时，轨距加宽值为（）毫米 《技规》规定,线路曲线半径R≥350米时,轨距加宽值为毫米（） 我国现行托盘国家标准有两种规格，分别是1200毫米*1000毫米和1100毫米*1100毫米，优先推荐使用1100毫米*1100毫米。 线半径R＝25米，轨距S＝900毫米，车速V＝3米/秒，求该曲线外轨超高值是多少？ 曲线段的加宽值，如轴距为1100mm以上，曲线半径在25m以下其加宽值为（）；如轴距为110mm以上，曲线半径为30m～100m，其加宽值为（） 当曲线半径R＜195米时，曲线轨距加宽值为（） 当曲线半径R≥295米时，曲线轨距加宽值为（） 根据角膜的结构特点，角膜后曲率半径为6.8毫米左右，而角膜前曲率半径为（）左右 打磨面最大宽度轨头顶面中心线两侧各10毫米，区域内为10毫米轨头顶面中心线两侧各10至25毫米，区域内为7毫米，其余区域为5毫米（） 当曲线半径小于295米且大于或等于245米时，其轨距加宽值应为mm（） 半径为30米，车速为4m/s时外轨抬高（）毫米。 当曲线半径R≥290米时，曲线轨距加宽值为0mm（） 通信管道的弯管道，当曲率半径小于（）米时，宜改为通道。 通信管道的弯管道，当曲率半径小于36米时，宜改为（）。 通信管道的弯管道，当曲率半径小于36米时，宜改为（） 地铁轨距加宽一般在半径小于（）米时加宽。 用2米弦长丈量25米的曲线半径正矢值是（）毫米。