单选题

乘务长__年内无责任原因发生的不安全事件()

A. 1
B. 2
C. 3

查看答案
该试题由用户690****37提供 查看答案人数:19740 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户690****37提供 查看答案人数:19741 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
乘务长__年内无责任原因发生的不安全事件()
A.1 B.2 C.3
答案
单选题
客舱乘务教员的资格要求:近年内没有人为责任原因发生不安全事件()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
客舱乘务教员资格要求:近年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
单选题
客舱乘务检查员资格要求:近年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
单选题
乘务长资格要求:近年内没有人为责任原因发事故征候以上不安全事件()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
单选题
客舱乘务检查员的资格要求:近年内没有人为责任原因导致的不安全事件()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
客舱乘务检查员的资格要求:近年内没有人为责任原因发生不安全事()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
客舱检查员必须满足()年内无人为责任原因的不安全事件
A.5 B.4 C.6 D.3
答案
单选题
AC-121-FS-2019-27R2:客舱乘务教员资格要求近年内没有人为因素发生不安全事件()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
不安全事件或疑似事件发生后,关于不安全事件的报告,以下错误的是()
A.事件当事人必须立即向所在单位值班领导口头报告,并在2小时内填写 “不安全事件报告”(JW8202-1-01),报所在单位值班领导 B.事件相关单位值班领导必须立即进行核实,签署 “不安全事件报告”,向维修控制中心(MCC)报告 C.MCC值班员根据事件信息类别,制定后续的处理方案,填写“不安全事件报告”报机务部值班经理审查,将事件信息发布至相关单位和人员 D.事件当事人逐级向上报告,事件当事人无需填写“不安全事件报告”(JW8202-1-01)
答案
热门试题
发生其他不安全事件后,事发相关部门/人员需要在多长事件内容向航安部报告《不安全事件报告表》() 舱门不安全事件发生频率最高的节点是() ZAC005事故发生的原因可归纳为人的不安全行为设备的不安全状态和环境的不安全() 依据《电力生产不安全事件调查处理和责任追究》,基层企业不安全事件整改与治理措施、项目包括哪些内容? 事故的发生原因是人的不安全行为或物的不安全状态。 客舱乘务教员的资格要求:近年内没有人为责任原因发生责任事故症候及以上事件() 依据《电力生产不安全事件调查处理和责任追究》(华电国际生〔2013〕116号),违章不属于不安全事件() 简述单位发生空管不安全事件的信息通报流程。 医疗安全的判断依据是有无医疗不安全事件的发生。 发生工作安全事故的直接原因是不安全的行为和物的不安全状态。 是不安全事件和不诚信行为调查认定责任部门() 客运:消防安全:人的不安全行为:突发事件破窗不及时:乘务人员未按规定摆放列车安全锤给予责任人考核() 事件分级为、医疗事件、急救箱事件、经济损失事件、未遂事件、不安全行为和不安全状况() 什么是“不安全事件”? 事故发生的直接原因为人的不安全行为和物的不安全状态,下列属于人的不安全行为的有( ) 客运:旅客安全:人的不安全行为:发生旅客抓车、伤害:乘务人员及客运人员早退场;乘务人员出场不打翻板给予责任人考核() 提升运输事故发生原因有物(机)的不安全状态和人的不安全行为造成的。 提升运输事故发生原因有环境的不安全条件,物(机)的不安全状态,管理上的缺陷和人的不安全行为造成的。 从宏观讲,事故发生的原因中,主要的原因是人的不安全行为和物的不安全状态。() 从宏观讲,事故发生的原因中,主要的原因是人的不安全行为和物的不安全状态()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位