为了保持道岔连接曲线，当正矢超限时，必须及时整正（）

半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过多少为超限？（） 半径为800m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过mm为超限（） 半径为300m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过mm为超限（） 曲线正矢作业验收；当450m＜R≤800m，缓和曲线的正矢与计算正矢差为mm（） A-B-A-001212更换道岔施工，应同时拔正岔后连接曲线，正矢连续差不超过6mm（） 曲线正矢超保养时应及时安排人工复查，站线曲线正矢人工测量一遍（） 缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢（） 曲线正矢检查，正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于（）次 曲线正矢经常保养.当350m＜R≤450m，其他站线缓和曲线的正矢与计算正矢差为m（） 曲线正矢经常保养允许偏差值中，半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过mm为超限（） 曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，曲线正矢作业验收容许偏差管理值：曲线半径在450＜R≤800时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为mm，圆曲线正矢连续差为mm，圆曲线正矢最大最小值差为mm（） 曲线正矢日常保持容许偏差管理值，正线250＜R≤350地段，圆曲线正矢连续差为mm，圆曲线正矢最大最小值差为mm（） 曲线正矢日常保持容许偏差管理值，正线450＜R≤800地段，圆曲线正矢连续差为（）mm，圆曲线正矢最大最小值差为（）mm 曲线正矢日常保持容许偏差管理值，正线350＜R≤450地段，圆曲线正矢连续差为mm，圆曲线正矢最大最小值差为mm（） 曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，250＜R≤350m其他站线上缓和曲线的正矢与计算正矢差为mm 两线间距小于5.2m的岔后连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm，顺坡不应大于2‰。曲线任意点量取正矢后计算实际半径不得小于机车构造允许通过的最小半径，即20m弦量正矢大于333mm，10m弦量大于83mm的要立即整修；曲线正矢超限与三角坑、高低超限叠加处所应及时安排整修（） 圆曲线的两端与直线连接，在连接处直圆点及圆直点的正矢为圆曲线正矢的（）。 某条曲线半径400，用20m弦量曲线正矢，其缓和曲线正矢与计算正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线正矢最大最小差等指标的容许偏差分别是（） 道岔大修验收标准:连接曲线用10m弦量，连续正矢差不得超过mm（） 曲线正矢检查。正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次，其他线路曲线正矢检查每个月不少于1次（）