单选题

两线间距小于5.2m的岔后连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于2‰。曲线任意点量取正矢后计算实际半径不得小于机车构造允许通过的最小半径,即20m弦量正矢大于333mm,10m弦量大于83mm的要立即整修;曲线正矢超限与三角坑、高低超限叠加处所应及时安排整修()

A. 对
B. 错

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岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm,顺坡率不应大于() 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm,顺坡率不应大于2‰() 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm,顺坡率不应大于3‰() 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm,顺坡率不应大于2‰() 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm,顺坡率不应大于1.5‰() 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm,顺坡率不应大于1‰() 连接曲线半径不应小于该道岔半径 客专线道岔岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm,顺坡率不应大于。1() 道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径() 连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于( )mm,顺坡不应大于2‰。 两线间距小于5.2m的岔后连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于2‰。曲线任意点量取正矢后计算实际半径不得小于机车构造允许通过的最小半径,即20m弦量正矢大于333mm,10m弦量大于83mm的要立即整修;曲线正矢超限与三角坑、高低超限叠加处所应及时安排整修() 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速道岔岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,顺坡率不应大于() 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.2m时,道岔岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。(曲股岔后)() 连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于() 连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于2‰() 连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于3‰() 连接曲线半径应小于该道岔导曲线半径连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于2‰ 道岔后连接曲线的半径不得小于该道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的( )。 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.0m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于(C)时,道岔曲股岔尾后的曲线称为岔后连接曲线()
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