宁天城际正线计轴区段显示颜色的含义正确的是（）
A. 稳定红色 - 计轴处于占用状态
B. 稳定绿色 - 计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分
C. 稳定白色- 计轴处于出清状态，正常锁闭
D. 稳定蓝色 - 计轴处于出清状态，不是进路的一部分，
E. 稳定棕色 - 计轴被ATC报告失效
F. 闪烁 - 计轴被ATC切除跟踪，以当前颜色闪烁
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宁天城际正线计轴区段显示颜色的含义正确的是（）
A.稳定红色 - 计轴处于占用状态 B.稳定绿色 - 计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分 C.稳定白色- 计轴处于出清状态，正常锁闭 D.稳定蓝色 - 计轴处于出清状态，不是进路的一部分， E.稳定棕色 - 计轴被ATC报告失效 F.闪烁 - 计轴被ATC切除跟踪，以当前颜色闪烁
答案
宁天城际DMI的颜色显示代表含义正确的是（）
A.白色/灰色：普通； B.黄色：需采取行动（发车命令……）； C.橙色：危险 – 须立即采取行动（警告）； D.红色：系统已反应（紧急制动）
答案
宁天城际正线区段复位使用（）
A.直接复位 B.预复位 C.条件复位
答案
计轴区段显示颜色的含义，以下正确的是（）
A.稳定蓝色表示计轴处于空闲状态.是一条锁闭进路的一部分 B.稳定粉红色表示计轴处于占用状态 C.稳定棕色表示计轴被 ATC 报告失效 D.稳定白色表示计轴处于出清状态.故障锁闭
答案
宁天城际正线信号机4种不同颜色灯光显示的意义正确的是（）
A.红灯 – 不允许列车越过该架信号机 B.绿灯 – 允许通过，进路中所有的道岔开通直向 C.黄灯 – 允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向；列车应以不超过规定的速度越过该架信号机 D.黄灯 + 红灯– 引导信号，允许列车以不大于30km/h 的速度越过该信号机，并随时准备停车
答案
计轴区段显示颜色的含义：稳定棕色计轴被ATC报告失效，故障锁闭（）
答案
南京地铁S8宁天城际正线接触网区段全长（）公里（）
A.44.2 B.45.2 C.42.4 D.42.5
答案
地铁4号线ATS工作站，计轴区段显示颜色，稳定白色含义（）
A.计轴处于占用状态 B.计轴处于空闲状态.是一条锁闭进路的一部分 C.计轴处于出清状态.故障锁闭 D.计轴处于出清状态
答案
地铁4号线ATS工作站，计轴区段显示颜色，稳定棕色含义（）
A.计轴处于占用状态 B.计轴处于空闲状态.是一条锁闭进路的一部分 C.计轴被ATC报告失效 D.计轴处于出清状态
答案
地铁4号线ATS工作站，计轴区段显示颜色，稳定蓝色含义（）
A.计轴处于占用状态 B.计轴处于空闲状态，是一条锁闭进路的一部分 C.计轴处于出清状态，故障锁闭 D.计轴处于出清状态
答案
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地铁4号线ATS工作站，计轴区段显示颜色，稳定红色含义（）
济南R1线正线计轴区段受扰时，调度工作站上区段显示颜色为__
计轴区段显示颜色的含义：稳定白色计轴处于出清状态，不是进路的一部分（）
南京地铁S8宁天城际正线接触网柔性区段全长（）公里（）
HMI中计轴区段被ATC报告失效，计轴区段颜色显示{}
宁天城际正线信号机4种不同颜se灯光显示的意义不正确的是（）
HMI中计轴处于出清状态，故障锁闭，计轴区段颜色显示{}
HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态（）
HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。1.0（）
S8宁天城际正线主所设置在（）
计轴处于出清状态，故障锁闭，HMI中计轴区段颜色显示稳定绿色（）
HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。改正：计轴区段处于占用状态，未被C错TC报告占用（）
宁溧线正线共有个计轴点（）
S8宁天城际正线共有（）个刚柔过渡装置（）
计轴区段颜色解释不正确的是（）
宁天城际正线线路最大坡度为‰，最小曲线半径为（）
S8宁天城际正线共有（）个绝缘锚段关节（）
计轴区段以当前颜色闪烁，表示行调对此计轴区段操作了（）
计轴处于CBTC占用状态，计轴区段显示
宁天城际正线线路最大坡度为‰，最小曲线半径为m（）
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