车站报火警或手报被按造成FAS联动，如何处理？（）
A. 通知车站现场确认是否有火情
B. 经现场确认无火情后，设备调度通知车站在FAS主机上进行复位并确认主机在手动位
C. 车站回复FAS已经复位并处于手动位，设备调度确认与FAS图文工作站显示是否一致
D. 设备调度确认与FAS图文工作站显示一致后，即可逐步恢复被联动设备
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车站报火警或手报被按造成FAS联动，如何处理？（）
A.通知车站现场确认是否有火情 B.经现场确认无火情后，设备调度通知车站在FAS主机上进行复位并确认主机在手动位 C.车站回复FAS已经复位并处于手动位，设备调度确认与FAS图文工作站显示是否一致 D.设备调度确认与FAS图文工作站显示一致后，即可逐步恢复被联动设备
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车站FAS系统手报按钮报火警后，系统不会联动（）
A.门禁 B.垂直电梯 C.防火卷帘 D.消防水碟阀
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2号线西延线车站FAS系统手报按钮报火警后，系统会联动（）
A.门禁 B.智能疏散 C.声光报警器 D.防火卷帘 E.消防水碟阀
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车站FAS报火警导致设备联动时，要行值需报（）
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车站FAS系统手报按钮报火警后，系统不会联动。（摘自自动化检修工培训教材）（）
A.门禁 B.垂直电梯 C.声光报警器 D.防火卷帘 E.消防水碟阀
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车站FAS系统感温电缆报火警后，系统会联动（）
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车站FAS系统一个手报按钮报火警后，动作情况（）
A.FAS主机报警 B.图形工作站有反馈 C.车控室声光报警器 D.警铃动作
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手报被人为按下FAS主机直接报火警，但仍视为一路报警，FAS主机在自动位联动（）
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手报被人为按下FAS主机直接报火警，但仍视为一路报警，FAS主机在自动位不联动（）
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