脱轨事故发生后，在全面调查的基础上，必要时应对事故地点前后一定长度范围内的线路设备进行检查测量，并调阅近期内该段线路质量检测情况；对事故地点前方（列车运行相反方向）一定长度的线路范围内，有无机车车辆配件脱落、刮碰行车设备的痕迹等进行检查，对脱轨列车中有关的机车车辆进行检查测量，并调阅脱轨机车车辆近期内运行情况监测记录（）

事故调查组认为必要时，可以聘请参与事故调查。（） 该事故发生后应由()组织调查事故。 该事故发生后应由事故发生地组织调查事故（） 质量事故发生后，（）就所发生的质量事故进行周密的调查、研究，掌握情况，并在此基础上写出调查报告，提交项目监理机构和建设单位。 质量事故发生后，（）就所发生的质量事故进行周密的调查、研究掌握情况，并在此基础上写出调查报告，提交监理机构和建设单位 特种设备发生事故后，事故发生单位或者业主，除按规定报告外，还必须()，必要时应当对事故现场和伤亡情况录像或者拍照。 事故发生单位及有关人员“谎报或者瞒报事故的；在事故调查中做伪证的；事故发生后逃逸的。”行为的，对事故发生单位处以（）罚款。 事故发生单位及有关人员“谎报或者瞒报事故的；在事故调查中做伪证的；事故发生后逃逸的。”行为的，对事故发生单位处以（）罚款 事故发生后，应对事故直接责任人进行严格处罚和对其它人员进行教育就行了。（） 事故发生后，要在事故调查的基础上，确定相关人员的有关责任，严肃追究有关事故负责人的责任，也是“安全第一，预防为主“方针的要求。 事故发生后，要在事故调查的基础上，确定相关人员的有关责任，严肃追究有关事故负责人的责任，也是“安全第一，预防为主“方针的要求（） 发生海事时，港务监督认为必要时，可以通知（）参加事故调查。 在铁路运输事故调查程序中，当线路遭到破坏，则对事故地点前后各（　　）线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况，初步确定事故原因和责任。 《事故调查与分析管理制度》中事故发生后，事故单位应立即对事故现场和损坏设备进行（）收集资料。 事故发生后应如何进行事故调查？ 事故发生后应如何进行事故调查 事故应急处置现场指挥部必要时要对事故现场实行隔离保护（） 事故发生后，发生单位应立即对事故现场和损坏的设备进行（）。 事故发生后，发生单位应立即对事故现场和损坏的设备进行（） 事故发生后，下面属于对事故责任者处罚意见的有（）。