担当救援任务的机车接近防护地点时，司机应怎样做？

时速160公里动力集中动车组优先采用机车救援方式。救援机车担当后续牵引任务时，应优先安排时速160km/h直供电电力机车担当；现场条件不具备时，亦可安排其他机车（） 使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用kPa。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓（） 内燃机车担当本务机车时，附挂机车在运行中不得升弓（救援直供电列车、担当任务车等情况除外），内燃机车司机应向列车调度员说明附挂机车升、降弓情况（） 旅客列车申请救援时，申请救援列车司机应解除机车与客列尾装置通信连接关系，并与担当救援机车司机交接列尾装置主机ID号和列尾装置工作状态（） 电力机车担当救援时,应考虑实际救援地点是否有接触网____影响救援工作,有问题及时与车站联系。 《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使LKJ进入（）工作状态，按调车控制模式运行 下放重物时司机应怎样做（） 担当救援时如何计算救援机车与被救援列车的距离？ 高速铁路需要出动铁路救援列车进行事故救援时，调度所（机车调度员）在发布救援列车出动命令时，应通知相关机务段机车调度员安排台内燃机车担当救援列车的牵引任务（） 机车担当救援，救援机车司机确认具备开车条件后向列车调度员汇报，联系开车。开车后，司机应通知列车调度员（车站值班员）。运行中要严格遵守有关限速规定，并与被救援机车保持联系（） 热备动车组和热备司机担当非本局动车组担当区段的车次时，由原担当任务动车组司机担当；车型不符时，由热备司机担当，原担当任务司机负责带道，并负责提供动车组司机携带的列车时刻表（） 担任区间换乘任务的城际铁路司机，须认真确认调度命令内容，包括、区间停车地点、担当车次，并加强与被救援城际铁路司机的联系（由列车调度员告之被救援城际铁路司机手持台号码），核对确认区间停车地点（） 机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站时，要严格控制速度，最高不得超过（） 消防救援人员在单独执行任务应当怎样做（） 行调同意司机救援请求后，司机应做救援准备工作（） 救援列车进入封锁区间后，接近被救援列车或车列2km时，司机应做到（） 担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认，时，不准动车（） 遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时，司机在请求救援时应明确机车情况，列车调度员在发布救援命令时应注明 电客车、工程车调试作业，应安排合格司机担当调试任务，并安排人员添乘监控司机作业、协助司机瞭望进路，无人监控时，可由司机学员担当监控司机（） 列车在区间被迫停车请求救援后，司机应使列车保持制动。救援机车司机应与被救援列车（车列）防护人员进行防溜联系后，方准连挂（）