判断题

( )当吊运过程中突然停电时, 司机应首先把控制器手柄放到零位,并拉下控制箱闸刀开关,然后离开驾驶室报修。

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判断题
( )当吊运过程中突然停电时, 司机应首先把控制器手柄放到零位,并拉下控制箱闸刀开关,然后离开驾驶室报修。
答案
单选题
当吊运过程中突然停电时,司机应首先把控制器手柄放到零位,并拉下控制箱闸刀开关,然后离开驾驶室报修()
A.正确; B.错误;
答案
判断题
当吊运过程中突然停电时,司机应首先把控制器手柄放到零位,并拉下控制箱问刀开关,然后离开驾驶室报修()
答案
判断题
( )当吊运过程中突然停电时,司机应首先把控制器手柄放到零位,并拉下控制箱闸刀开关,然后询问停电原因后再妥善处置。
答案
判断题
当吊运过程中,如果突然停电,应立即将所有控制器扳回零位,切断总开关,然后再采取其它安全措施。
A.对 B.错
答案
单选题
当吊运过程中,如果突然停电,应立即将所有控制器扳回零位,切断总开关,然后再采取其它安全措施()
A.正确 B.错误
答案
单选题
当控制器手柄放到上升第位置时,仍不能启动负载,司机应将手柄复零,同时判断出重物可能超载或起升机构有故()
A.一档 B.二挡 C.三档
答案
单选题
当控制器手柄放到上升第( )位置时,仍不能启动负载,司机应将手柄复零,同时判断出重物可能超载或起升机构有故障。
A.一档 B.二挡 C.三档
答案
判断题
当司机控制器主手柄和方向手柄在“0”位,司机控制器手柄可被钥匙锁住,钥匙起着控制联锁开关的作用()
答案
单选题
工作中突然断电时,不必将所有的控制器手柄置于“零”位()
A.正确 B.错误
答案
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