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司机控制器主手柄与换向手柄具有装置()
单选题
司机控制器主手柄与换向手柄具有装置()
A. 机械联锁
B. 电气联锁
C. 辅助联锁
D. 机械及电气联锁
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单选题
司机控制器主手柄与换向手柄具有装置()
A.机械联锁 B.电气联锁 C.辅助联锁 D.机械及电气联锁
答案
主观题
()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用
答案
多选题
司机控制器换向手柄有档位()
A.“向后” B.“0” C.“向前” D.“滑行”
答案
单选题
司机控制器的换向手柄没有档位()
A.向后 B.向前 C.制动 D.0位
答案
判断题
东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器,主要由主手柄与换向手柄组成()
答案
多选题
换向工况,司机控制器SK主手柄提至“1”位机车不换向的原因()
A.电控接触器1-6C常闭触点任意一处短路或虚接 B.“机控”2K的503#导线至SK方向的“2”#触指间有断路 C.机车低压风缸风压低于375kpa D.方向转换开关1-2HKf机械犯卡
答案
判断题
主手柄提1位,机车不换向的原因为司机控制器故障()
答案
判断题
司机控制器的面板上有控制手柄、换向手柄两种可操作机构()
答案
主观题
韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。
答案
单选题
司机控制器面板的换向手柄有个档位()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
热门试题
直流电力机车司机控制器有换向手柄和调速手柄,为防止误操作设有 ( )装置。
当司机控制器主手柄和方向手柄在“0”位,司机控制器手柄可被钥匙锁住,钥匙起着控制联锁开关的作用()
为防止误操作,司机控制器在控制手柄和换向手柄之间设置了机械联锁()
直流电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(推杆)之间的联锁关系有哪些
司机控制器在调试、维护后及司机整备作业时,需检查控制手柄、换向手柄有无卡滞()
直流电力机车司机控制器有换向手柄和调速手柄,为防止误操作设有机械联锁装置。
机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置
直流电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(推杆)之问的联锁关系有哪些?
重庆B型地铁列车司机控制器设有主手柄、换向手柄、机械锁及警惕按钮()
HXN3型内燃机车换向手柄从司机控制器上取出,控制手柄会被锁在位()
司机控制器主手柄置降速位置时()
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作()
司机控制器的主手柄用于控制机车的运行方向()
直流电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。
HXN3型内燃机车只有当控制手柄在位时,换向手柄才能从司机控制器上取出()
司机控制器的调速手柄在()位时,换向手轮可在“制动”区域转动
司机控制器主手柄在等几个位置有定位()
S640型司机控制器换向手柄在“前”或“后”位时,调速手柄只可转向“牵引”区域()
SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动()
为了防止司机误操作,S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置()
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