定期检修和维护火车装车机减速器、轴承等部件，一般（）个月加一次油。

减速器一般应用在原动机与工作机之间（） 提升机的减速器和主轴承的润滑方式为（）。 由于偏航速度低，偏航减速器一般选用多级行星减速器或涡轮蜗杆与行星串联减速器（） 减速器防止漏油一般采用（） 叉车一般采用（）主减速器。 卷扬机的结构由电动机、减速器、制动器、（）等部件组成。 一般减速器的轴应用（）制造 减速器发热的原因之一是轴承发热所引起减速器发热。 减速器发热的原因之一是轴承发热所引起减速器发热（） 驱动装置一般由（）或（）、（）、（）、（）等组成。驱动装置的减速器一般可采用（）或（）。 减速器齿轮啮合不好或轴承过度磨损可导致减速器（） 减速器一般都是输入端转速低（） 检查减速器轴承是否发热，当周围环境温度在25℃以下时，一般不应超过（）。 制动器一般安装在减速器的（）上 一般卷扬机在工作（）小时后，需进行二级维护，除完成一级维护内容外，还应测试电机绝缘电阻、拆检电机和减速器 滚针轴承是减速器中常用的轴承之一。 滚针轴承是减速器中常用的轴承之一（） 减速器轴承温度不许超过（）。 减速器轴承温度不许超过（） 减速器轴承温度不许超过（）