__指平行股道的连接岔线，是用道岔将上行线、下行线及折返线连接起来的线路（）

岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设（） 岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有时，可不设安全线（） 线岔的定位指线岔两导线 的投影点在道岔导曲线内轨的位置。 线岔的定位指线岔两导线__的投影点在道岔导曲线内轨的位置 接触线交叉时线岔处的次要线位于重要线下方。（ ） 接触线交叉线岔处侧线接触线位于正线接触线下方（） 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线（） 渡线是指在上下行线（或其他平行线之间）设置的连接线，通过达到转线的目的（） 股道全长是指股道沿线路中心线的长度，其起终点的位置可为、岔头（道岔基本轨前接头轨缝）、岔尾（道岔辙叉跟端接头轨缝）、车挡或其它位置（） 上行线信号机间的直向线路（道岔定位）。下行线信号机间的直向线路（道岔定位）（） 普规规定：岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设( )。 辅助线:指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及出入场线。( ) 当在文锦集中区采用电话闭塞法组织行车时，原则上采用文锦上行折返线折返，客车凭站务人员的“道岔开通信号”进出折返线（） 高速铁路接触网的线岔，以大号道岔对应的线岔和线岔为主，无标准定位 高速铁路接触网的线岔，以大号道岔对应的线岔和无交叉线岔为主，无定位 特别用途线是指岔线。 地铁一号线奥体中心~迈皋桥站采用（）运行，客车由奥体中心站经上行线至迈皋桥站，经折返线到下行线，再由迈皋桥站经下行线到奥体中心站循环运行。 辅助线：指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、安全线、联络线及出入厂线（） 供电分区中共A代表上行线。备注：A代表下行线和入段线（） 隔开设备是指安全线、避难线、平行进路及隔开道岔（）