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压缩机排气温度过高司机对司机室配电盘上的断开,15s后重新闭合,以重启压力控制装置
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压缩机排气温度过高司机对司机室配电盘上的断开,15s后重新闭合,以重启压力控制装置
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主观题
压缩机排气温度过高司机对司机室配电盘上的断开,15s后重新闭合,以重启压力控制装置
答案
单选题
不会造成制冷压缩机排气温度过高()
A.吸气过热度大 B.气缸余隙过大 C.系统中空气多 D.冷却水量不足
答案
多选题
压缩机出口排气温度过高的原因有()。
A.软化水喷液量不足 B.吸气温度升高引起排气温度升高 C.吸气压力过低,外压比升高引起排温升高 D.循环阀开度过大
答案
单选题
往复式压缩机排气温度过高其原因()
A.汽阀漏气或气缸串气 B.活塞环胀力过大 C.冷却器换热不足动
答案
单选题
压缩机因排气温度过高,使吸气温度(),温度系数降低,压缩机制冷量下降。
A.降低 B.升高 C.多变 D.稳定
答案
单选题
当压缩机排气温度过高时,可以缓解温度上涨()
A.提高吸入压力 B.降低吸入压力 C.紧急停机 D.降低供油量
答案
主观题
制冷压缩机排气温度过高的原因可能是()。
答案
主观题
螺杆式制冷压缩机排气温度过高的原因?
答案
主观题
制冷压缩机排气温度过高的原因可能是()
答案
单选题
螺杆式压缩机排气温度过高的原因不是()
A.机械磨损 B.润滑不良 C.出口压力过高 D.电机转速降低
答案
热门试题
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双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高,其原因是()。
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蒸发温度过高会导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高()
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压缩机一级排气温度过高时,温度传感器自动发出关断信号()
司机室蓄电池接触器断开,停车后,将制动手柄置于位。确认司机室配电盘中的【蓄电池接触器】断路器状态,若闭合,断开15s后闭合
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活塞压缩机中为了防止排气温度过高引起的一系列不利情况,应在压缩机出口处加装()。
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螺杆压缩机在没油、油量不足、冷却不良等情况下,均可能导致排气温度过高,当排气温度达到温度开关设定值时,则温度开关断开而停机()
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因排气温度过高导致螺杆式压缩机润滑油消耗过多的处理方法是()
活塞式压缩机中为了防止排气温度过高引起的一系列不利情况,应在压缩机出口处加装()
吸气温度过热和压缩比过小会引起螺杆压缩机机体温度过高()
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