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目前船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为()。
单选题
目前船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为()。
A. 气象传真广播(MFB)
B. 全球互联网(WWW)
C. 海岸电台(NAVTEX)
D. 增强群呼(EGC)
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单选题
目前船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为()。
A.气象传真广播(MFB) B.全球互联网(WWW) C.海岸电台(NAVTEX) D.增强群呼(EGC)
答案
单选题
船舶获取天气和海况图资料的主要途径为()。
A.NAVTEXMFB(气象传真广播) B.MFB(气象传真广播)WWW C.MFB(气象传真广播)EGC、NAVTEX D.NAVTEXEGC、WWW
答案
单选题
船舶一般通过()途径获取天气报告和警报。
A.NAVTEXMFB(气象传真广播) B.MFB(气象传真广播)EGC C.MFB(气象传真广播)EGCNAVTEX D.NAVTEXEGC
答案
多选题
目前国内天气获取途径有()
A.口述大气 B.民航机场预报 C.军用气象台站 D.通过互联网查洵气象信息 E.观测天气
答案
单选题
心内膜心肌活检术的最常用途径
A.右颈内静脉途径 B.右股静脉途径 C.右股动脉途径 D.开胸途径 E.经皮穿刺活检
答案
单选题
船舶获取海洋气象资料具有快速、彩色、高画质和动画等特点的途径为()。
A.气象传真广播(MFB) B.全球互联网(WWW) C.海岸电台(NAVTEX) D.增强群呼(EGC)
答案
主观题
火灾险情发生后,船长与公司通讯的主要内容包括: ①目前火灾状况②船舶动力系统状况③船位和天气海况等④船舶已经采取的行动和计划⑤对外通信情况
答案
单选题
船舶搁浅后,应对换浅船的态势进行初步评估,内容包括_①天气和海况及预报:②船体周围的水深:③吃水和纵倾;④船舶损坏情况()
A.①② B.③④ C.①②3④ D.②③④
答案
单选题
船舶如遇海上天气、海况恶劣,风、气压、海浪等项目要求加密观测,时间间隔为()。
A.0.5h B.2h C.3h D.1h
答案
单选题
获取天气预报的途径有()
A.收听天气预报 B.报纸上查阅 C.利用气象传真 D.以上都是
答案
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静态资料获取途径( )。
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台风眼区的天气及海况特点是()。
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