在拖钩装置试验中，控制主机使拖缆机保持最大拖力的时间不少于min，同时检查拖钩装置的工作情况（）

吊拖时拖缆的俯角一般应低于：（） 港内吊拖时，被拖船拖缆出口至水面距离为10m，拖缆长度：（） 海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（） 全挂牵引车自身有车厢，尾部有拖钩，拖载挂车使发动机剩余工作能力得到利用（） 确定海上拖航速度时，应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素：（） 确定海上拖航速度考虑的因素应包括：（）Ⅰ拖船主机功率Ⅱ拖船的吃水Ⅲ拖缆安全使用强度Ⅳ拖船的剩余推力 在海上拖航条件下，承拖方在起拖之前和起拖当时，应当谨慎处理，（)。Ⅰ.使拖船处于适航、适拖状态；Ⅱ.妥善地配备船员；Ⅲ.妥善地配备拖航索具和供应品；Ⅳ.妥善地配备必备的其他装置、设备。 被拖船舶之间采用吊拖时，其拖缆的总破断力应不小于拖船拖缆的破断力。如采用其他拖带型式，其前后连接缆的总破断力应不小于拖船拖缆破断力的（）倍 整拖作业中，非自拖时大钩需要用钢丝绳绷紧在底座上吗？（） 港内吊拖时，被拖船拖缆出口至水面距离为12m，一般情况下拖缆长度：（） 确定海上拖航速度考虑的因素应包括I.拖船主机功率;Ⅱ.拖船的吃水;Ⅲ.拖缆安全使用强度;Ⅳ.拖船的剩余推力（） 全挂牵引车自身有车厢,没有自身装载能力，尾部有拖钩，拖载挂车使发动机剩余工作能力得到利用（） 可以完成反拖发动机的试验装置是（） 拖钩刨煤机的牵引链在于煤壁侧，空间小，不便维修。 拖钩刨煤机的牵引链在于煤壁侧，空间小，不便维修（） 在一套拖索具中，拖缆实际上由三部分组成，即：()。 确定海上拖航速度考虑的因素应包括①被拖船阻力大小;②风浪流等拖航条件;③拖缆安全使用强度;④拖船的剩余推力（） 在有流港口吊拖大船掉头时，需要较长的拖缆，有的拖船未必备有长的拖缆，所以应由大船出头缆。() 顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至() 顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自导缆孔,拖缆则带至（）