车站空调通风系统；其中车站的站厅、站台公共区空调通风系统，简称为（）

隧道通风系统、车站公共区通风空调系统、车站设备管理用房通风空调系统在不同工况下各有什么运行模式？ 车站公共区的通风空调系统简称为车站大系统（） （）为车站公共区（站厅、站台）空调通风系统。A.大系统 B.小系统 C.水系统 D.风系统 车站公共区通风空调系统（含防排烟系统，简称车站大系统）、车站设备管理用房通风空调系统（含防排烟系统，简称车站小系统）（） 车站大系统包括各车站内的站厅层、及公共区的空调通风及防排烟系统（） 地铁通风空调系统由隧道通风系统、车站通风空调系统、车站设备及管理房间通风空调系统组成（） 地下车站采用空调系统时，车站站台、站厅温度不应超过多少度？ 车站通风空调系统由（） 地铁通风空调系统按照位置分为车站空调系统和隧道通风系统（） 车站公共区执行通风空调工况时，要求其排风阀处于（）状态 车站公共区制冷系统在空调季节__）开启，__1__仅个别日采用空调模式，按运营公司对外的服务承诺设定站厅、站台温度；非空调季节__开启通风模式，特殊情况，需调节设定温度，须得到__许可 车站通风空调系统运行时，空调水系统停止运行（） 车站公共区执行通风空调工况时，要求其混合室回风阀处于（）状态 在车站的站台与行车隧道间安装屏蔽门，将其分隔开，车站安装空调系统，隧道用通风系统（机械通风或活塞通风，两者不可兼用）（） 地下车站大系统采用站台设置全高安全门的开式通风系统，采用的方式实现车站公共区的通风（） 车站空调通风系统根据不同季节实行（）工况 下列属于车站通风空调系统设备的是（） 车站公共区执行通风空调工况时，要求其混合室全新风阀处于（）状态 地铁环控系统主要由隧道通风系统、车站空调通风系统、空调制冷循环水系统和折返线通风系统等组成（） 车站空调通风采用（）方式