正常引导信号，监控装置监控列车以不超过（）km/h的速度越过进站信号机。列车进站后，按出站信号机的显示要求监控列车运行

在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过km/h（） 机械引导时，LKJ自动开口20km/h，并且监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机《LKJ2000型监控装置乘务员操作手册》第5.4.1条（） 使用特定引导手信号接车时，列车以不超过（）速度进站 最高运行速度不超过的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统（） 最高运行速度不超过km£¯h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用（） 在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过40km/h的速度运行至前方站（） 列车按特定手信号引导进站时，在进站信号机前运行速度低于60km/h，按压（），开口限速61km/h，监控列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机 最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。 最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置结合使用（） 最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LK使用 在自动闭塞区间，遇列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过()的速度运行至前方站。 在自动闭塞区间动车组列车司机在运行中，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（） 在列车运行至改用绿色（）时，司机按压【解锁】键+【确认】键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔 车站显示特定引导手信号，列车以不超过速度进站或通过（） 最高运行速度不超过200km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控装置结合使用，或采用列车超速防护系统（） 引导接车时，列车以不超过25km/h速度进站，列车整列越过进站信号即可收回引导手信号（） 进入“货车特殊前行”控制模式后，LKJ监控列车以不超过（）的速度运行 列车在进站信号机前，机车信号显示双黄灯，司机必须按要求输入相应侧线股道号，监控装置监控列车以不超过道岔规定速度通过道岔；未输入股道号或输入无效股道号时，监控装置自动读取车载数据中该站默认的控制列车，显示屏右侧“侧线指示灯”显示“127”。（监控手册）（） 最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用1（） 最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用160（）