单选题

引导接车时,列车运行进入进站分区(含接车进路),机车信号显示红黄闪灯,监控装置解锁至进站信号机处限速21km/h。监控列车以不超过20km/h速度进站后,按次一信号机显示要求控制列车运行。(监控手册)()

A. 按压【缓解】键
B. 按压【解锁】键
C. 自动

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单选题
引导接车时,列车运行进入进站分区(含接车进路),机车信号显示红黄闪灯,监控装置解锁至进站信号机处限速21km/h。监控列车以不超过20km/h速度进站后,按次一信号机显示要求控制列车运行。(监控手册)()
A.按压【缓解】键 B.按压【解锁】键 C.自动
答案
单选题
列车运行进入进站分区(含接车进路),机车信号显示红黄闪灯,监控装置自动解锁后本分区机车信号变化时,按其显示进行控制;但距信号机米内机车信号变为停车信号时,不按其显示进行控制,机车乘务员须全员确认引导信号正确后,方可以不超过20km/h速度进站。如进侧线须输入相应的侧线股道号。(监控手册)()
A.50 B.100 C.200
答案
单选题
反方向运行进站的列车,应确认引导接车手信号进站()
A.站务 B.车队长 C.行调 D.指导司机
答案
主观题
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认_、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车
答案
主观题
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车
答案
单选题
进站(或接车进路)信号机显示进行信号,机车信号掉码时,速度控制在()以下,按压【解锁】键,以引导方式进站
A.15km/h B.20km/h C.45km/h
答案
单选题
进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车,行车凭证为()
A.列控车载设备显示的允许运行的速度值 B.调度命令 C.引导手信号 D.路票
答案
单选题
列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站端墙处显示引导信号,列车在进站端墙外必须,确认引导信号正确方可进站()
A.一度停车 B.限速25 C.确认信号 D.报车站
答案
判断题
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。
答案
单选题
列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站端墙处显示引导信号,列车在进站端墙外必须,在确认引导信号正确后,方可进站()
A.报告行车调度员 B.报告车站 C.一度停车 D.限速3km/h
答案
热门试题
列车退行进入车站时,车站接车人员应于进站站台__处显示引导信号,列车在进站站台端墙外必须__,确认引导信号正确方可进站 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过速度进站,并做好随时停车的准备() 引导接车时,列车以不超过速度进站,并做好随时停车的准备。由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车() 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,87引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车() 进站(接车进路)信号机故障引导接车时,确认引导信号后,将GYK置于__模式,以不超过__速度进站或通过接车进路,并做好随时停车的准备 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车引导接车时,列车以不超过km/h速度进站,并做好随时停车的准备() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号;引导接车时,列车以不超过_km/h速度进站,并做好随时停车的准备 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过60km/h速度进站,并做好随时停车的准备() 引导接车时,列车以不超过20km/h速度进站,并做好随时停车的准备。由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号,即可__ 普速铁路区段,进站(接车进路)信号机故障或停用,使用手信号引导接车,机车信号显示停车信号时,动车组列车按ATP控车时,停车确认行车凭证正确后,根据调度命令转入模式() 列车退行进入车站时,车站接车人员应于()处显示引导信号。 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导接车时描述错误的是() 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车正确:进站信号机、进路信号机或站界标外方J359() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导人员接车时,列车以不超过km/h速度进站,并做好随时停车的准备() 四显示自动闭塞区段机车信号机显示——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导接车时,列车以不超过20km/h速度进站,并做好随时停车的准备() ( )凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。 进站、接车进路信号机为进行信号,机车信号为红黄灯或不接码(固定wuma除外)可视为机车信号故障() 列车侧线进站,进站分区(含接车进路)机车信号显示黄灯(交流计数区段进侧线)、双黄灯,必须输入相应侧线股道号,列车运行至站内,地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时,机车信号显示白灯,监控装置按停车模式控制时,如监控装置车载数据中未设置为固定wuma的侧线股道,必须停车后按照机车信号故障处理。(监控手册)() 设有进站信号机(接车进路信号机)引导接车时,应在进站信号机(接车进路信号机)外方m内(瞭望困难的,应在进站信号机外方适当地点设置引导标),便于确认的地点显示引导手信号()
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