滚动轴承实现轴向预紧，就是要采取各种方法使其内、外圈产生相对位移，以消除游隙（）

滚动轴承的滚动体与外圈间的总间隙叫（）。内外圈之间轴向总窜量叫（） 滚动轴承的预紧是指用某种方法使轴承中产生并保持一定的轴向力，以消除轴承的游隙，并在内、外圈和滚动体接触处产生弹性预变形。 一般用（）来实现滚动轴承外圈的轴向固定。 滚动轴承实现预紧的方法有（）预紧和（）预紧两种。 装配滚动轴承时，可通过磨窄两轴承的内圈或外圈进行预紧，只要适当（）即可实现预紧。 装配滚动轴承时，可通过磨窄两轴承的内圈或外圈进行预紧，只要适当（）即可实现预紧 滚动轴承轴向预紧的目的是什么？ 滚动轴承的预紧分为径向预紧和轴向预紧两类。（） 滚动轴承的轴向预紧的目的是什么？ 滚动轴承的内外圈严禁有裂缝（） 预紧就是在轴承装配时，给轴承的内圈或外圈施加一定的轴向力，使滚动体与内、外圈接触处产生一定的预压力。轴承预紧可以实现（）的目的。 装配滚动轴承时不能直接敲击滚动轴承内外圈、保持架，只能敲击滚动体。 装配滚动轴承时不能直接敲击滚动轴承内外圈、保持架，只能敲击滚动体（） 滚动轴承的滚动体和内外圈之间没有间隙。 滚动轴承工作时内、外圈相对转动时内外圈的滚道间滚动（） 滚动轴承的预紧方法有？ 滚动轴承为什么要进行预紧？ 滚动轴承是借助于在内外圈之间的滚动体来实现力的传递和滚动的。 滚动轴承在装配过程中，要控制和调整间隙，方法是使轴承的内外圈做适当的（）。 高精度滚动轴承内外圈与滚动体的装配常采用（ ）。