对（）等应及时打磨，对轨端剥落掉块应及时进行焊补，加强对接头错牙、硬弯等病害的处理，并结合更换道砟、垫砟等方法，综合整治钢轨接头病害。

轨端或轨顶面剥落掉块重伤标准为（） 轨端或轨顶面剥落掉块重伤标准是（） 轨端、轨顶面、淬火层或焊补层有剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过4mm时，为轻伤钢轨。 轨端、轨顶面、淬火层或焊补层油剥落掉块，其长度超过（B）mm，深度超过4mm时，为轻伤钢轨（） 对等病害应及时打磨（） 钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm，应判为（）。 160km／h≥υmax＞120km／h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤 钢轨头部轨端或轨顶面重伤剥落掉块，其长度超过，深度超过（） 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过__，深度超过__判定为钢轨折断 轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过 ，深度超过 时，属轻伤钢轨。 轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应（） 固定型辙叉打磨作业的目的是打磨道岔辙叉心轨、翼轨肥边，预防剥落掉块，延长辙叉使用寿命（） 钢轨伤损标准规定，轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深超过8mm，应判为（）。 160km/h≥umax>120km/h线路钢轨端或轨顶面有剥落掉块，应判为钢轨重伤（） 板式橡胶支座，橡胶剥落掉块，导致加劲钢板表面或周边外露长度（）mm，应及时处理。 钢轨轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应（） 应对轨面擦伤和剥落掉块进行焊补，打磨钢轨肥边、马鞍型磨耗等，加强接头错牙、硬弯等病害的处理，并结合更换道碴、垫碴、垫枕下大胶垫等方法，综合整治钢轨接头病害（） A-B-A-002214如果尖轨或基本轨顶面出现压溃肥边现象，应及时打磨，防止轨头掉块剥落，影响调节器正常工作（） 应做好钢轨养护维修工作，对等应及时打磨（） vmax≤120km/h的钢轨轨端或轨顶面剥落掉块达到为重伤标准（）