多选题

L-B型组合式制动梁主要有闸瓦托、、支柱、夹扣、制动梁安全链等组成()

A. 安全索
B. 横跨梁架
C. 制动梁架
D. 滑块磨耗套

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多选题
L-B型组合式制动梁主要有闸瓦托、、支柱、夹扣、制动梁安全链等组成()
A.安全索 B.横跨梁架 C.制动梁架 D.滑块磨耗套
答案
单选题
L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。
A.安全索 B.横跨梁架 C.制动杠杆 D.滑块磨耗套
答案
单选题
组合式制动梁闸瓦托不松动,制动梁弓形梁、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆、端头不裂保证期限1个()期
A.厂修 B.段修 C.全面修 D.辅修
答案
单选题
组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为()。
A.1522±3mm B.1524±3mm C.1526±3mm D.1528±3mm
答案
单选题
组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为()
A.1522±3mm B.1524±3mm C.1526±3mm D.1528±3mm
答案
单选题
L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用制造的组合式制动梁()
A.热套装工艺 B.整体热轧工艺 C.整体锻造工艺 D.1
答案
单选题
车辆厂、段修后制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆及端头不裂,组合式制动梁闸瓦托不松动的检修质量保证期是()
A.1个段修期 B.1个辅修期 C.1年 D.1
答案
判断题
组合式制动梁支柱孔中心至闸瓦托弧面中心距因闸瓦托磨耗造成超限时,可修复闸瓦托()
答案
判断题
L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托与制动梁架连接紧固件松动时修理()
答案
单选题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣无丢失,闸瓦托下铆钉无丢失,制动梁、制动梁安全链无脱落()
A.螺母 B.圆销 C.螺栓 D.铆钉
答案
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组合式制动梁安全链链环原型()。 组合式制动梁安全链链环原型() 组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为() 组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为()。 组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为() L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架,L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架() 检修质量保证期规定,组合式制动梁闸瓦托不松动,制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块无旧痕裂损的质量保证期限为() 更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为( )mm。 L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部清理方式为() L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗不大于()。 制动位的安全链松余量:槽钢制动梁为mm;组合式制动梁为mm() 组合式制动梁安全链卡子中心距离原型为()。 组合式制动梁安全链卡子中心距离原型为() 组合式制动梁安全链卡子中心距离原型为() 制动梁梁体、支柱裂损,支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉折断、丢失,制动梁吊裂损属于摘车临修故障范围() 组合式组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量段修不小于() 制动梁以下部位须按规定():L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部,L-C型制动梁端头,槽钢制动梁滚子轴外露部位,转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。 槽钢制动梁安全链松余量为,组合式制动梁安全链松余量均为40~70mm() 采用铸造制动梁架的是LA型组合式制动梁() L-B型组合式制动梁非采用制动梁架()
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