会削弱焊件结构强度和减小结构承载能力的焊接缺陷是（）

中国大学MOOC: 对重要结构件为降低应力，减小变形，提高承载能力，焊后应进行（ ）。 未焊透降低了接头强度，减小了焊缝承载能力，但承载后不容易产生裂纹。（） （）是衡量结构的承载能力和确定强度设计值的重要指标 承受动载荷的焊件，焊接残余应力能降低其承载能力（） 道路结构的承载能力包括强度和（）两个方面。 金属结构的锈蚀会严重削弱其强度、刚度和稳定性。 金属结构的锈蚀会严重削弱其强度、刚度和稳定性（） 焊接是采用（）方法，使焊件达到原子结构的。 焊接结构的焊缝尺寸过小时，使焊接接头强度降低，尺寸过大的焊缝，不仅浪费焊接材料，还会增加焊件的变形。 焊接坡口型式和大小，主要是由焊件结构的（）来决定。 钢结构桥梁进行承载能力评定时，承载能力检算系数Z1应按结构或构件的缺损状况、材质强度和结构自振频率的评定标度来确定（） 采用刚性固定法焊接时，焊件能够减小焊接变形。（） 加固处理主要是针对影响结构物承载力和强度的质量缺陷的处理。 加固处理主要是针对影响结构物承载力和强度的质量缺陷的处理。 下列属于钢结构承载能力极限状态范畴的是()。: 变形过大 强度破坏 疲劳破坏 结构倾覆 对焊件进行焊后热处理是为了减小焊接变形。 钢结构焊接焊缝缺陷类型中，产生（  ）的主要原因是焊接工艺参数选择不正确、操作技术不佳、焊件位置安放不当等。 采用刚性固定法焊接时，焊件能够减小焊接应力，增大焊接变形。（） 采用刚性固定法焊接时，焊件能够减小焊接应力，增大焊接变形（） 减小焊件焊接应力的工艺措施之一是( )。