落车时须三人作业，不得单人作业，作业时须做到呼唤应答（）

架车作业未执行“呼唤应答”程序，做到“先确认、再操作”（） 切割正线调车作业牵出或单机转线时，机班须时刻注意（）位置，厉行确认呼唤应答 运行中严格执行一次乘务作业呼唤应答和车机联控作业标准。遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气瞭望困难时，司机须运行。（作业车安全管理实施细则）（） 2人以上共同作业时，必须进行呼唤应答（） 两人以上从事同一作业时，须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答（） 两人以上从事同一作业时，须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答（） 登高作业时须加强防护应做到（） 司机须严格执行一次出乘、呼唤应答和联控作业标准，按规范操纵轨道车 司机须严格执行一次出乘、呼唤应答和_联控作业标准，按规范操纵轨道车 架落车时不得有人，视线良好时，无须呼唤应答制度（） 站台作业时须严格执行“一确认、二呼唤、跨半步、再开门”的开门作业程序（） 作业结束时，不属于须做到是（）。 作业结束时，不属于须做到是（） 《安规》规定架落车时，作业不得少于名作业人员（） 接班前须充分休息、不得饮酒，如有违规，立即停止其工作；不准不设好防护就开始作业；两人以上作业要单一指挥，密切联系、扛抬重物要同起同落，呼唤应答；在作业繁忙、了望条件不好的线路上作业或多人作业时，应设专人进行防护、一线来车、邻线下道（） 列检技术检查作业时，同段须平行作业，作业中其前后距离相差不得超过1辆车（） 采用自走行方式进行洗车作业时，须依照正确的清洗作业进行停车、换弓等操作，并使用对讲机与洗车工执行呼唤应答（） 接触网作业车运行中必须坚持二人瞭望确认，按规定呼唤应答，做到车动集中看，瞭望不间断，出入库、等作业时，实行副驾驶位司机起立制度（） 作业中听到本车鸣笛时，须立即作业，迅速撤到安全位置 利用本务机车进行调车作业时，未进行勾勾呼唤应答属于车机联控（）