机组穿越MDA（H）/DDA（H）后，最低在多高必须看到跑道相关的目视参考，否则必须复飞（）

设有跑道边灯的跑道必须设置跑道末端灯，跑道末端必须为向跑道方向发红色的单向光。（） 设有跑道边灯的跑道必须设置跑道末端灯，跑道末端必须为向跑道方向发红色的单向光（） 掘进巷内每隔（）米设置一个行人过桥，皮带大架后及机组跑道尾必须设置行人过桥，皮带必须设置严禁扒、蹬皮带的醒目标志 飞机滑入跑道前和着陆前（）分钟，机组成员必须确认每个机组成员及乘客系好安全带 航空器驾驶员在跑道中线上，能看到跑道道面标志或跑道灯光轮廓或辨认跑道中线的距离，指的是（） 跑道入口识别灯应该为每分钟60至（）次的白色闪光灯，且闪光必须只能在向跑道进近的方向才能看到。 大兴国际机场运行时，穿越跑道时机和条件是（） Ⅱ类或Ⅲ类精密进近跑道上必须设置跑道中线灯。跑道中线灯必须沿跑道中线设置，其中（）。 什么叫风电机组低电压穿越？ 什么叫风电机组低电压穿越 在接到机组报告航空器增压系统故障时，应当根据机组要求下降到多高以下（） 跑道视程----在跑道中线的航空器上的飞行员能看到（）的距离。 跑道视程是指航空器驾驶员在跑道中线上，能看到跑道道面标志或或辨认跑道中线的距离，通常由仪器测定得到（） I类精密进近使用的跑道视程（RVR）最低标准小于800米时，必须满足什么条件？ Ⅰ类精密进近跑道上必须设置跑道边灯、跑道入口灯和跑道边灯、跑道入口灯和（）。 所有膨胀机组联锁必须在机组开车前投入，在机组退出后解除（） 风电机组低电压穿越的含义是什么？ 风电机组对低电压穿越的要求是（） 非精密进近着陆时，飞机下降至最低下降高仍然看不到跑道必须立即复飞（） （）定义为：在跑道中线，航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。