单选题

动车组采用车体可提高曲线限速30%~40%,提高运行速()

A. 倾摆式
B. 流线型
C. 轻量化
D. 铝合金
E. 铝合金

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单选题
动车组采用车体可提高曲线限速30%~40%,提高运行速()
A.倾摆式 B.流线型 C.轻量化 D.铝合金 E.铝合金
答案
主观题
动车组多采用车体
答案
单选题
随着动车组运行速度的提高而迅速增大的将成为动车组运行时的主要阻力()
A.轮对与铁轨摩擦阻力 B.空气阻力 C.内部摩擦阻力
答案
判断题
随着动车组运行速度的提高而迅速增大的空气阻力将成为动车组运行时的主要阻力。
答案
判断题
随着动车组运行速度的提高而迅速增大的空气阻力将成为动车组运行时的主要阻力()
答案
多选题
CRH5A型动车组因空调故障开放车门挂网运行,运行速度为限速()通过高站台时限速()运行。
A.80km/h B.60km/h C.50km/h D.40km/h
答案
多选题
公铁两用车在调车作业中的速度规定:在轨道上不挂动车组运行时限速,牵引或顶送动车组时限速()
A.1km/h B.3km/h C.5km/h D.10km/h
答案
单选题
CRH5A型动车组因空调故障开放车门挂网运行,运行速度为限速()(通过高站台时限速40km/h运行)。
A.60km/h B.70km/h C.80km/h D.90km/h
答案
判断题
转向架可以相对于车体回转,能灵活的沿着直线线路运行或顺利地通过曲线,减少运行阻力与噪声,提高运行速度,保证车辆安全运行()
答案
单选题
CRH5A型动车组因空调故障开放车门挂网运行,运行速度为限速()km/h(通过高站台时限速40km/h运行)
A.100 B.50 C.60 D.20
答案
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