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少油断路器喷油的原因之一是两次分闸的时间间隔过短。
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少油断路器喷油的原因之一是两次分闸的时间间隔过短。
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判断题
少油断路器喷油的原因之一是两次分闸的时间间隔过短。
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答案
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答案
多选题
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A.油面过高 B.遮断容量不够 C.短时间多次切断大的故障电流 D.触头接触不良
答案
主观题
柴油机喷油时间过早原因之一是喷油泵的()定时调整螺钉不当
答案
单选题
柴油机喷油时间过早的原因之一是喷油泵的定时调整螺钉不当()
A.作用管 B.柱塞 C.柱塞挺杆 D.导杆
答案
单选题
少油断路器在分闸状态,测试灭弧室断口绝缘电阻应为()
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答案
单选题
柴油机喷油时间过晚的原因之一是连接盘固定螺丝松动而移位,使失准()
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答案
主观题
柴油机喷油时间过晚的主要原因之一是喷油泵柱塞挺杆上的()失调
答案
单选题
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答案
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