在交通稀少的机场一般不设进近管制室，进近管制服务可以由（　　）来提供。

塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在（）完成。 塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。 塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。 控制交通管制中的进近管制主要向航空器提供（） 进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与（）联系。 实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。 塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。 监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。 进近管制的对象是（）。 进近管制室向塔台管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。 区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。 （）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。 实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。 实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。 除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。 进近管制空域为（）类空域。 机场管制塔台是为交通提供空中交通管制服务而设置的单位（） 管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效（）。 进近管制的高度在（）米以下。 进近、塔台管制空域为（）类空域。