判断题

前轮外倾可减轻轮胎的磨损,其值越大越好。

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汽车前轮的外倾角过大会引起前轮外边缘严重磨损() 如果车轮外倾角调整不当,容易引起轮胎非正常磨损,其特征是()。 车辆负荷越大,轮胎对地面的压力越大,轮胎磨损越大。 有前轮前束可以使轮胎与拱桥路面垂直,减少其偏磨损() 车辆前轮定位失准,不会影响轮胎磨损。 汽车前轮外倾主要是防止汽车满载时前轮发生内倾,加速轮胎摩损和损伤轮毂轴承。 车轮外倾和()共同作用互相抵消轮胎的滑拖现象,减小轮胎的磨损。 前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的,前轮羽边状磨损的原因是()。 轮胎在使用中的偏磨损,与轮胎气压、前轮定位和()有关。 当轮胎花纹磨损率超过新胎的25%,对轮胎前轮进行换位 车轮负外倾角轮胎外胎面比里胎面磨损得慢() 零外倾角的主要作用是防止轮胎不均匀的磨损() 前轮前束的作用是减少行驶阻力和轮胎磨损() 浓相输煤消耗输送介质量少,可减轻管道磨损。 轮胎的气压越大,容易造成轮胎的两边磨损() 装用旧轮胎时,应选择磨损程度接近的轮胎,并将直径较大的装在前轮。() 轮胎在使用中的偏磨损,与胎压、前轮定位()有关。 前轮定位不正是引起轮胎早期磨损的原因之一() 前轮定位不正是引起轮胎早期磨损的原因之一() 材料的A.Z值越大,其塑性就越好()
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