重庆一号线地铁紧急疏散门水、气密封性失效的可能原因为（）
A. 密封框与司机室立柱间密封胶失效
B. 玻璃破裂
C. 一级密封胶失效
D. 二级密封胶失效
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重庆一号线地铁紧急疏散门水、气密封性失效的可能原因为（）
A.密封框与司机室立柱间密封胶失效 B.玻璃破裂 C.一级密封胶失效 D.二级密封胶失效
答案
重庆一号线地铁紧急疏散坡道不能展开或完全展开的可能原因为（）
A.坡道气弹簧失效 B.锁机构中钢丝绳断裂 C.坡道连接铰链转动不佳 D.链条断裂
答案
一号线地铁列车运行过程中紧急疏散门状态指示灯显示为打开，其原因可能是（）
A.行程开关失效 B.弹簧触片失效 C.320N 气弹簧失效 D.所组成中弹簧失效
答案
南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散坡道采用（）设计。
A.吊环 B.吊带 C.吊丝 D.吊索
答案
南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散前门采用（）设计。
A.上翻旋转式 B.上翻折叠式 C.下翻旋转式 D.下翻折叠式
答案
重庆一号线地铁四个门区分别设置个紧急照明灯（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
重庆一号线地铁列车客室门采用丝杆（）
A.不锈钢 B.大螺距 C.小螺距 D.镁铝合金
答案
重庆一号线地铁客室门的玻璃总厚度为（）
A.18 mm B.20 mm C.31.8 mm D.35mm
答案
六号线地铁紧急疏散门不能关闭的原因有（）
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答案
重庆一号线地铁列车客室门左右门扇前缘胶条之间的密封，要求上下之间间隙之差（）
A.±1 B.±2 C.±3 D.±4
答案
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