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架设线路夜间巡视时能有效地发现白天巡视中不能发现的线路缺陷,如电晕现象、局部火花放电现象等

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架设线路夜间巡视时能有效地发现白天巡视中不能发现的线路缺陷,如电晕现象、局部火花放电现象等
答案
单选题
开展夜间巡视能有效地发现白天巡视中不能发现的输电线路缺陷,如、绝缘子局部火花放电现象、导线连接器烧红现象等()
A.电晕现象 B.发热现象 C.绝缘现象 D.雷击现象
答案
单选题
低压架空线路夜间巡视,可发现白天巡视中不易发现的缺陷,夜间巡视应由()进行。
A.一人 B.两人 C.三人 D.四人
答案
多选题
线路正常运行时通过夜间巡视可发现白天巡线不易发现的线路缺陷,巡视内容主要有()。
A.连接器过热现象 B.绝缘子污秽泄漏放电火花 C.导线的电晕现象 D.覆冰现象
答案
多选题
测量介损不能有效地发现的缺陷类型 () 。
A.大容量设备的局部缺陷 局部放电 B.非穿透性局部损坏 (测介损时没有发生) C.很小部分绝缘的老化劣化 D.个别的绝缘弱点
答案
单选题
巡线中有特殊巡视和夜间巡视,夜间巡视时在线路进行()
A.正常运行时 B.故障时 C.高峰负荷或阴雾天气时 D.负荷最小时
答案
单选题
磁粉检测中,触头法不能有效地发现焊缝表面的纵向裂纹()
A.正确 B.错误
答案
单选题
架空电力线路夜间巡视时发现接头过热发红现象,应采取如下措施()。
A.继续运行 B.线路停电处理 C.将线路负荷减少一半 D.适当减少负荷,增加巡视
答案
单选题
架空电力线路夜间巡视时发现接头过热发红现象,应采取如下措施()
A.继续运行 B.将线路负荷减少一半 C.线路停电处理 D.适当减少负荷,增加巡视
答案
主观题
架空电力线路夜间巡视时发现接头过热发红现象,应该采取如下措施()()。
答案
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架空电力线路夜间巡视时发现接头过热发红现象,应该采取如下措施() 对于架空线路,只要求白天进行,不要求夜间巡视。 对于架空线路,只要求白天进行,不要求夜间巡视() 对于架空线路,只要求白天进行,不要求夜间巡视。() 巡线中有特殊巡视和夜间巡视,当夜间巡视时应在线路( )进行。 测试套管的绝缘电阻能有效地发现( )。 测量介损能有效地发现的缺陷( )。 巡线中有特殊巡视和夜间巡视,当夜间巡视时应在线路且没有月() 夜间巡线可以发现在白天巡线中所不能发现的线路缺陷。 高速铁路的电力设备巡视工作分为哪几种:白天巡视、夜间巡视、视频巡视、特殊巡视() 神经网络能有效地发现欺诈,因为他们可以() 测量绝缘电阻能有效地发现设备()等绝缘缺陷() 夜间巡视发现有人没有佩戴证|件时,应该() 通过测量绝缘电阻能有效地发现下列哪种缺陷() 停车场巡视可在白天进行,正线巡视在夜间停运后进行() 低压架空线路夜间巡视时,如发现倒杆、断线,应立即阻止行人,不得靠近故障点()以内。 配电线路的巡视分为定期巡视.特殊巡视.夜间巡视.故障巡视共四类() 线路缺陷主要通过巡视、测量发现() 测试互感器的绝缘电阻能有效地发现( )等缺陷。 测量绝缘子绝缘电阻能有效地发现绝缘子( )。
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