APU探测到火警时，说法错误的是：
A. 主警告灯亮
B. 火警铃响
C. APU灭火按钮上的红灯亮
D. 主注意灯亮
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APU探测到火警时，说法错误的是：
A.主警告灯亮 B.火警铃响 C.APU灭火按钮上的红灯亮 D.主注意灯亮
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在地面探测到APU火警，下列说法正确的是（）
A.APU会自动关断.之后需要机组按程序按压APU火警面板上的 AGENT释放灭火剂. B.APU会自动关断.且灭火剂会自动释放 C.APU只能由顶板上的APU主电门关断.关车后灭火剂会自动释放. D.APU FIRE（APU火警）按钮弹出时.飞行员瞬间按下灭火剂按钮释放灭火剂
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飞机在空中时如果APU探测到火警（）
A.APU灭火系统自动工作； B.需要人工作动灭火系统； C.需要使用飞机灭火系统； D.APU可以自动灭火，也可以人工作动灭火
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如果飞机在地面探测到APU火警，APU将（）
A.自动停车并释放灭火剂 B.要求人工关车 C.自动停车
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下列哪些火警会使遮光板（P7）上红色的火警灯亮，并伴有警铃响：①发动机探测到火警②APU探测到火警③轮舱探测到火警④货舱探测到火警⑤厕所探测到火警⑥机翼过热（）
A.①②③⑤ B.①③④⑤ C.①②③④ D.①②③⑥
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在地面，当探测到APU火警时，下列描述正确的是？（）
A.主火警灯亮 B.火警警铃响 C.APU灭火手柄亮 D.主轮舱APU火警喇叭响
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火警保护在地面发动机已起动，当探测到APU火警时，发生什么？（）
A.APU自动关车并且灭火瓶自动释放。 B.APU自动关车，但是灭火瓶必须人工释放。 C.APU不会自动关车但灭火瓶自动释放
答案
下列关于APU火警环路探测元件说法错误的是（）
A.APU火警探测元件与发动机的火警探测元件相同 B.APU火警探测元件有两个电门,分别是FAULT电门和FIRE电门 C.探测环路管路中的气体压力使探测元件中的FAULT电门保持在闭合位 D.随着APU舱温度的升高,管路中气体压力的升高使FIRE压力电门闭合
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在地面，当探测到APU火警后10秒内机组未采取任何措施，APU将会（）
A.自动释放灭火瓶 B.自动关车 C.自动关车1分钟后自动释放灭火瓶
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后货舱探测到火警时，说法不正确的是：
A.主警告灯亮 B.后货舱的SMOKE灯亮 C.后货舱隔离活门的FAUT灯亮 D.HOT AIR 活门的FAULT灯亮
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关于APU火警探测环路说法正确的是（）
关于APU火警探测系统说法正确的是（）
ECB探测到故障时如何关断APU（）
APU发生火警时，发动机和APU火警探测组件给什么提供接地信号？（）
APU火警探测系统有几条火警探测环路？（）
如果APU在地面系统探测到火警，那么也会自动关断，但不会自动释放灭火剂（）
火警保护飞机在地面，双发关车，APU工作，关于APU火警探测，下列哪一项说法是错的？（）
当探测到主轮舱火警时，轮舱火警灯保持亮，除非（）
APU火警探测系统组成包括几个火警探测器？（）
APU火警的探测环路故障，APU探测不工作（APUDETINOP）指示灯亮（）
当探测到轮舱火警时，有哪些警告出现？（）
起动发动机期间，探测到APU引气渗漏时（）
发动机火警环路探测到的火警信号（）
发动机、APU火警探测系统是？（）
APU火警探测环路描述哪项是对的？（）
APU有几个火警探测器（）
APU火警探测器类型为（）
下列关于APU火警、灭火系统说法错误的是（）
APU防火探测系统含有几个火警探测器？（）
当火警探测系统探测到1号发动机着火时（）
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