大城市、特大城市的货运站应按其性质分别设于其服务的地段。以到发为主的综合性货运站（特别是零担货物）一般应接近（）布置

依据我国城市分类，特大城市是指( )。 中国特大城市采用的交通模式为（） 长江干流流经下列()著名特大城市。 城市发展到特大城市可能呈现的布局为（  ）。 城区常住人口在（）区间内的城市作为特大城市 大城市、特大城市的一级道路平均每天洒水应不少于3次的天气温度（）。 气温30℃以上时，大城市、特大城市的三级道路保洁要求（）洒水应不少于1次。 目前将人口聚居规模超过( )万的作为特大城市。 目前将人口聚居规模超过（）万的作为特大城市 目前我国划分特大城市的人口标准为()人 我国特大城市的道路，按交通速度差异分为（） 特大城市的人口规模是100万到300万。（　） 常见的（）道路系统是大城市、特大城市发展后期形成的效果较好的一种道路网形式，如北京等城市 下列城市中，不属于人口规模超过千万的特大城市的是（??） 城市交通系统规划对于中小城市来说是：城市综合交通系统规划；对于大城市特大城市是：城市综合交通规划、专项交通规划。 根据我国交通政策，在特大城市中应发展： 上海在探索特大城市街道功能时,将街道功能简化为() 将人口规模进行分类，特大城市的城市人口数为（）以上。 将人口规模进行分类，特大城市的城市人口数为（）以上 在唐宋时期，中国已经出现了城镇百万人口的特大城市（）