极大档距的值与高差有关，无高差为0时，极大档距有最小值。

配电线路中一般观测档应选在档距较大、悬挂点高差较小的档上或是有跨越的档。 “三跨”应尽量避免出现大档距和大高差的情况，跨越塔两侧档距之比不宜超过（） 杆塔两侧档距大小、导线应力、气象条件、悬点高差都会影响架空线路的垂直档距大小（） 紧线施工时，对导线弧垂的观测与调整应选择档距较（），悬垂点高差较（）的线档作为观测档 “三跨”应尽量避免出现大档距和大高差的情况，跨越塔两侧档距之比不宜超过2：1（） 全距是资料中最大值与最小值之和。 某220kV电压等级的大跨越档线路，档距为1000米，根据雷击档距中央避雷线时防止反击的条件，档距中央导线与避雷线间的距离应大于下列何值？ 架空送电线路某一档的档距为L，高差为h，高差角β，tanβ＝h/L，导线所在曲线最低点O在外档，高端悬挂点A在这档承受的导线重量是下列哪项？（ ） 简要解释档距、水平档距、垂直档距、代表档距和临界档距的含义。 一组数据的最大值与最小值之差被称为全距。 极差又称为全距,是资料中最大值与最小值之差（） 车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差（） ( ) 车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差。 某杆塔的水平档距与垂直档距相等时，垂直档距大小不随气象条件的变化而改变（） 简述档距、水平档距、垂直档距的含义 用两顶尖测量较小的偏心距时，其偏心距应是百分表指示的最大值与最小值的（ ）。 点焊时规定焊点距最小值的目的是防止（）的影响 若耐张段内某档的档距为1000m，导线悬点高差300m，年平均气温下，该档较高侧导线悬垂角约为（）。 杆塔桩位丢失时，可按设计图纸数据进行补测，这时必须复查前后档距，高差转角度数及危险点等是否符合，用经玮仪视距法复核档距，其误差为不大于设计档距的（）； 杆塔桩位丢失时，可按设计图纸数据进行补测，这时必须复查前后档距，高差转角度数及危险点等是否符合，用经纬仪视距法复核档距，其误差为不大于设计档距的（）