地铁区间简支桥梁的跨度一般不会超过m（）

简支板桥主要用于小跨度桥梁，跨径在(　　)m时，采用钢筋混凝土实心板桥。 桥梁跨度的钢筋混凝土简支梁应使用板式橡胶支座（） 桥梁跨度（）的钢筋混凝土简支梁应使用板式橡胶支座 一根简支跨度为2m的简支梁，在混凝土强度达到设计强度的（）才能拆除承重支撑。 混凝土简支梁中,板式横断面可以适用于跨度较大的桥梁。( ) 板是桥梁的主要承重结构，整体式简支板桥一般使用跨径在（）m以下，其桥面宽度往往（）跨径 一般情况下木屋盖结构跨度不超过（）m。 梁式渡槽中，简支矩形槽身适应的跨度为（　）m。 对于跨度在15m以上的桥梁，一般不宜用钢筋混凝土结构。() 简支梁跨度L＞80m时，一般采用分段扣紧轨底方式，跨中，支座附近，扣紧和不扣紧长度范围各位1/2梁长（） 在桥梁施工时，对边角网的精度要求，简支梁比连续梁精度要求高，大跨度比小跨度精度要求高。 有一根跨度为8m的简支梁模板，当混凝土强度达到（）方可拆除。 简支三角形桁架适用于大跨度桥梁或是厂房中的吊车梁使用。 简支梁跨度7.5m，混凝土达到设计强度的（ ）时，才能拆除底模。 悬臂刚架、简支刚架反力计算一般用()。 中棚一般跨度在（）m。一般跨度为6m时，以高度（）m，肩高（）m为宜；跨度为4.5m时，以高度（）m，肩高（）m为宜。 简支梁跨度40m≤L＜80m时,分开式扣件全部扣紧时，螺栓扭矩为（） 静定多跨度梁与一系列简支梁相比，（） 简支梁跨度L>80m时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为梁长（） 多跨度梁相对等跨度的简支梁可使最大弯矩值（）