板是桥梁的主要承重结构，整体式简支板桥一般使用跨径在（）m以下，其桥面宽度往往（）跨径

现浇的整体式钢筋混凝土简支板桥有下列哪些优点（） 简支板桥主要用于小跨度桥梁，跨径在(　　)m时，采用钢筋混凝土实心板桥。 简支板桥主要用于小跨度桥梁，跨径在6～13m时，采用（） 矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一，整体式矩形板只适用于跨径小于（）的桥梁 简支板桥主要用于小跨度桥梁，当跨径在4-8m时，采用（） 简支板桥主要用于小跨度桥梁，当跨径在4-8m时，采用(  )。 整体式简支板桥具有形状简单、施工方便、建筑高度小、施工质量易于保证等优（） 整体式简支板桥中，行车道板内主筋直径应不小于（）mm，间距不大于（）mm，主筋间距也不小于（）mm 整体式斜交板桥有何受力特点？板内主筋应如何配置？ 整体式板桥按计算一般需要计算纵向受力钢筋、分布钢筋、箍筋和斜筋。 整体式板桥按计算一般需要计算纵向受力钢筋、分布钢筋、箍筋和斜筋。 真空断路器一般采用整体式结构，由（）组成。 整体式单向板肋形结构，是由（）整体浇筑而成。 装配式简支板桥单块板件一般做成()截面形式。 整体式驱动桥一般与独立悬架配合使用 装配式钢筋混凝土简支板桥承重板的计算单元是()。 矩形板上部构造是小跨径公路桥梁中最常用的钢筋混凝土梁、板桥结构形式之一，适用于跨径小于（）的桥梁。 整体式简支T梁桥整体性好，没有必要设置横隔梁。() 用于计算钢筋混凝土简支板桥支点剪力的计算跨径应力（） 滑动轴承一般都制成整体式