新版《上海申通地铁集团有限公司轨道交通运营事故调查处理规则》自（）日起施行（）

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，在运营过程中发生（ ）等事件属于轨道交通运营事故。 在2018年12月31日起实施的维保公司《运营事故管理规定》中指出，维保公司质量安全部应按《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》要求，生成维保公司月度事故统计表，于次月（ ）个工作日内报集团运营安全监察室。 依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》规定，上海轨道交通事故分为四级（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成事故（） 《上海申通地铁集团有限公司检修施工作业规定》适用于（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，车场线路及非载客列车车辆冲突，构成事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，车场线路及非载客列车车辆分离，构成事故（） 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》只适用于未运营轨道交通线路的运营事故调查处理工作。（ ） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，非载客列车车辆撞轧侵限物，构成事故（） 依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》及《上海市轨道交通运营安全事故处置规定》，一般事故分为AB二类（） 宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司廉政邮箱是（） 长沙市轨道交通运营有限公司名称代号用“”表示（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，全部责任：是指负有事故损失及不良影响的责任（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，主要责任：是指负有事故损失及不良影响的责任（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，次要责任：是指负有事故损失及不良影响的责任（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，电客列车错误进入无接触网线路，构成事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，同等责任：是指负有事故损失及不良影响比例的责任（） 贯彻落实（“”）的安全管理方针，及时、准确、公正地调查处理厦门轨道交通运营事故（事件），严肃追究事故责任，制定和完善事故（事件）预防措施，防止和减少轨道交通运营事故（事件）的发生，全面提髙安全运营管理水平（）