单选题

进气迟闭角指的是()

A. 在做功行程的后期,活塞到达下止点前,排气门便开始开启
B. 在排气行程接近完成时,活塞到达上止点之前,进气门便开始开启
C. 在进气行程到达下止点时,进气门并未关闭,而是在活塞上行一段距离后才关闭
D. 排气门是在活塞到达上止点后,又开始下行一段距离后才关闭的

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单选题
进气迟闭角指的是()
A.在做功行程的后期,活塞到达下止点前,排气门便开始开启 B.在排气行程接近完成时,活塞到达上止点之前,进气门便开始开启 C.在进气行程到达下止点时,进气门并未关闭,而是在活塞上行一段距离后才关闭 D.排气门是在活塞到达上止点后,又开始下行一段距离后才关闭的
答案
主观题
为什么存在最佳进气迟闭角?
答案
主观题
简述进气迟闭角的作用、进气迟闭角过大对充气效率的影响及其原因、结合发动机速度特性曲线分析进气迟闭角变化对发动机的充气效率和动力性的综合影响。
答案
主观题
气门重叠角等于: 排气提前角+排气迟后角|进气提前角+排气迟后角|进气提前角+进气迟后角|进气迟后角+排气提前角
答案
单选题
如果发动机的进气迟闭角增加,那么()。
A.发动机的最大扭矩点向低速移 B.发动机的最大扭矩点向高速移 C.发动机的最大扭矩点不变 D.发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大
答案
主观题
设某发动机的进气提前角为 α ,进气 迟闭 角为 β ,排气提前角为 γ ,排气 迟闭 角为 δ ,则该发动机的气门 叠 开角为 ( ) 。 ?xml:namespace>
答案
主观题
增大进气迟闭角,发动机性能参数怎样变化?
答案
主观题
进气迟关角
答案
主观题
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,进气持续角相当于曲轴转角
答案
单选题
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。
A.α+δ B.β+γ C.α+γ D.β+δ
答案
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