局《服务质量规范》中要求旅客列车未全列停靠站台时,列车员严禁打开车门 ,立即报告列车长,并加强车门看护,列车长立即联系车站助理值班员, 并在站台与客运值班员共同确认当次列车旅客乘降状态。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定:列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时，，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业，并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘12019150号）规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运 旅客列车应( )停靠站台。 列车到站停稳后，列车员发现所在车厢未正常停靠站台时，处置要求是（） 《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》（合各乘12019150号）规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员,严禁。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好,乘降时应先下后上,避免上下旅客形成对冲,造成安全隐患（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠姑台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行联控，明确列 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台等惯性情况，列车员到站前及时做好通告，提前组织旅客到能停靠站台的车厢等候下车，严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降（） 办理通勤业务的普速旅客列车、路用列车在铁路职工乘降点应停靠站台，由列车员打开站台侧（） 《局铁路旅客运输服务质量规范》空调车软卧列车员能够使用简单英语。 《局铁路旅客运输服务质量规范》空调车软卧列车员能够使用简单英语 列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，，立即报告列车长，并加强车门看护（） 列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台，立即报告列车长，并做好旅客乘降组织工作 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，软卧列车员能用会话（） 《空调列车服务质量规范》中，旅客列车餐车厨房应有措施（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，严禁打开车门，立即通知司机，并加强车门看护。 《太原客运段普速旅客列车车门管理办法》（太客乘〔2015〕148号）规定列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时（） 《普速列车员岗位作业指导书》规定，首尾车厢未停靠站台时，列车员组织旅客到相邻车厢乘降等正确应急处置（） 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台，到站时，列车长会同——赶赴车厢，指挥、协助列车员组织旅客乘降（） 快速旅客列车服务质量要求中，列车到站前，列车员通告（），并提前组织重点旅客到车门口等候下车 《局铁路旅客服务质量规范》列车内的验票工作由负责组织实施，乘警、列车值班员等有关人员参加，列车员配合（）