电客车所使用的构架为形结构（）

登电客车巡视前必须记录跳闸区段的及所登电客车的车号等信息（） 构架侧梁采用()块板式箱形焊接结构，板材选用低合金结构钢（） 电客车客室侧窗采用等结构组成（） 构架由压制成型的钢板焊接成（）型全封闭箱形结构. 登电客车巡视前必须记录跳闸区段的电流参数及所登电客车的车号等信息（） 电客车使用的灭火装置为（） SW-220K转向架构架为锻钢结构，平面呈H形（） 电客车车体结构按承载方式分，包括（） 使用工程车救援电客车时，关于故障电客车司机的说法正确的有（） "电客车蓄电池使用的是（ ）。 206型转向架的构架称为U形构架（） 电客车车体结构设计寿命不应低于（） 电客车蓄电池使用的型号是（） 受电弓作为设备在电客车上使用（） BSP客车接地回流装置与构架连接所采用的接地线为（）平方毫米编织铜线。 电客车乘客报警装置不能正常使用属于（） 电客车每个单元之间使用中间车连接（） 以南宁地铁2号线电客车为例，整体起吊装置安装配置多少根钢丝绳和构架连接（） 城郊线电客车转向架垂向限位止挡设置在转向架中央牵引梁与构架辅助梁之间。 1号线电客车司机室侧门采用的门结构是（）