相关试题
换一换
受电弓作为设备在电客车上使用（）
A.受流 B.调频调压 C.制动 D.斩波
答案
电客车有个受电弓（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
宁溧线电客车受电弓为气动弓（）
A.× B.√
答案
1号线电客车受电弓弓头宽度为（）
A.325mm±3mm B.325mm±5mm C.325mm±10mm D.325mm
答案
3号线电客车受电弓弓头宽度为（）
A.325mm±3mm B.325mm±5mm C.325mm±10mm D.420±3mm
答案
1号线电客车受电弓弓头长度为（）
A.1600mm±10mm B.1650mm±10mm C.1700mm±10mm D.1750mm±10mm
答案
1号线电客车受电弓绝缘子使用的材质为（）
A.普通橡胶 B.玻璃纤维 C.陶瓷 D.硅橡胶
答案
1号线电客车受电弓型号是（）
A.TSG18G1 B.TSG18G2 C.TSG18G3 D.TSG18GS
答案
电客车受电弓软连线的作用是（）
A.机械连接 B.接地 C.固定 D.避免电流对轴承的电蚀
答案
列车在静调时，电客车调试司机应该服从调试负责人的指挥操纵车上设备，在受电弓升起后，严禁触摸车上的带电设备，谨防发生意外。
答案
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NJ06型电客车受电弓控制方式（）
1号线电客车受电弓滑板长度为（）
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3号线电客车受电弓电气间隙为（）
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