判断题

全模式四驱系统LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50:50,车辆在最恶劣路况下,也能实现最强的越野性能。

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全模式四驱系统LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50:50,车辆在最恶劣路况下,也能实现最强的越野性能。
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全模式四驱系统LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50:50,车辆在最恶劣路况下,也能实现最强的越野性能()
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单选题
款传祺GS4四驱系统的LOCK模式,前后轴驱动力比固定为()
A.50:50 B.60:40 C.70:30 D.40:60
答案
单选题
2011款科帕奇适时智能四驱,最大可达()前后轮扭矩分配。
A.50:50 B.60:40 C.40:60 D.30:70
答案
单选题
林肯Continental3.0四驱的扭矩智能分配系统,正常状态()动力传输在后轮,极限状态下()传输在后轮
A.50%;100% B.50%;70% C.70%;100% D.30%;70%
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判断题
RX配备的动态扭矩控制四驱系统可将车辆的前轮和后轮的扭矩在100:0—0:100间进行精确地分配。
答案
判断题
RX配备的动态扭矩控制四驱系统可将车辆的前轮和后轮的扭矩在100:0—0:100间进行精确地分配()
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单选题
都市紧凑型SUV昂科拉采用AWD智能四驱系统,前后轴扭矩分配可达()
A.50/50 B.30/70 C.40/60 D.60/40
答案
多选题
四驱系统主要工作模式有()
A.分时四驱 B.被动四驱 C.全时四驱 D.适时四驱
答案
判断题
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