判断题

因抱闸或相关原因导致列车编组中关门车位于列车最后一位的,列车运行至前方站停车处理或调整编组()

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判断题
因抱闸或相关原因导致列车编组中关门车位于列车最后一位的,列车运行至前方站停车处理或调整编组()
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判断题
《行规》规定,动车组以外的旅客列车区间发生车辆抱闸,经处理,关门车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时,司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后,在停车状态下将LKJ列车限速等级修改为100km/h,由LKJ监控运行至终到站()
答案
多选题
始发前发现列车编组中个别车辆存在抱闸现象,可能原因是()
A.制动缸故障 B.分配阀故障 C.个别车辆手制动机未松 D.基础制动装置故障
答案
单选题
列车最后一辆不得为关门车;列车最后第不得连续关门()
A.二辆 B.三辆 C.二、三辆 D.四辆
答案
单选题
列车最后一辆不得为关门车,列车最后第辆不得连续关门()
A.二、三 B.三、四 C.四、五 D.无规定
答案
多选题
货物列车最后一辆不得为关门车;列车最后第辆不得连续关门()
A.二 B.三 C.四 D.六
答案
单选题
关门车在列车中的编挂规定:列车最后不得连续关门()
A.第二 B.第三辆 C.第二、三辆 D.第四辆
答案
判断题
关门车在列车中的编挂规定:列车最后一辆不得为关门车()
答案
判断题
始发货物列车中,列车最后第一、二辆不得连续关门()
答案
判断题
以客车底编组的列车,编挂关门车的辆数和位置按旅客列车办理。以货车编组或客货车混合编组的列车,编挂关门车的辆数和位置按货物列车办理。快速货物班列编挂关门车的辆数和位置按旅客列车办理()
答案
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以货车编组或客货车混合编组的列车,编挂关门车的辆数和位置按列车办理() 列检技术检查作业,对编组始发列车尾部最后一辆可根据情况关门处理() 编组列车对关门车及编入列车的关门车数是怎样规定的? 始发货物列车中,列车最后一辆不得为制动故障关门车() 关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门() 关门车不得挂于机后部辆之内;在列车中连续连挂不得超过二辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门() 关门车不得挂于机车后部辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门() 编组列车时,、、编组车列,最后一钩必须试拉() 编组列车时,、、编组车列,最后一钩必须试拉() 关门车不得挂于机车后部辆车之内;在列车中连续连挂不得超过辆;列车最后辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门() 关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后二辆不得连续关门() 关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第辆不得连续关门() ( ) 关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。 列车最后一辆可以为关门车() 列车最后一辆不得为关门车() ()所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。 编组列车,在编组(发)线上直接始发的,最后一钩须__ 关门车在列车中的编挂规定:列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有关门车() 列车最后不得为关门车() 遇车辆抱闸的旅客列车停车后,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按()运行
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