单选题

为避免碰撞而作的航向和(或)航速上的任何改变,如当时环境许可,应:()

A. 大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到即可
B. 大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可
C. 大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过
D. 大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可

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单选题
为避免碰撞而作的航向和(或)航速上的任何改变,如当时环境许可,应()
A.大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到 B.大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到 C.大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过 D.大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并不致于形成紧迫危险
答案
单选题
为避免碰撞而作的航向和(或)航速上的任何改变,如当时环境许可,应:()
A.大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到即可 B.大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可 C.大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过 D.大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可
答案
主观题
为避免碰撞而作的航向和航速上的任何改变,如当时环境允许,应 。
答案
单选题
为避免碰撞而作的航向和航速上的任何改变,如当时环境许可,应()
A.大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到即可 B.大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可 C.大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致在安全距离上驶过 D.避让行动的有效性是指能使船舶不发生碰撞
答案
单选题
为避免碰撞而做的航向和(或)航速上的任何改变,如当时环境许可,应()
A.大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到即可 B.大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可 C.大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致两船在安全距离上通过 D.大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可
答案
判断题
为避免碰撞而作的航向和(或)航速的任何改变,可以对航向和(或)航速作一连串的小改变()
答案
单选题
为避免碰撞而作的航向和(或)航速的任何变动,以下说法错误的是()
A.如当时环境许可,应大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到 B.可以对航向和(或)航速作一连串的小变动 C.应避免对航速作一连串的小变动 D.应避免对航向作一连串的小变动
答案
判断题
为避免碰撞而做的航向或(和)航速任何变化,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺()
答案
单选题
为避免碰撞而作的航向或(和)航速的任何变动,如当时环境许可,应:()Ⅰ、积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺Ⅱ、大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到Ⅲ、应避免对航速或航向作一连串的小变动
A.Ⅰ B.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅲ
答案
单选题
有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:()Ⅰ、任何避免碰撞的行动均应当是积极的、及时的、大幅度的;Ⅱ、任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,均应当是积极的、及时的、大幅度的;Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,均应当是积极的、及时的、大幅度的;
A.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ B.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅲ D.Ⅱ
答案
热门试题
关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是:()Ⅰ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺;Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺;Ⅲ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺; 关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是:()Ⅰ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺;Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良好的船艺;Ⅲ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意运用良 为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,它的先决条件是:() 任何船舶如当时环境许可,都应避免在狭水道内()。 任何船舶如当时环境许可,都应避免在狭窄水道内() 任何船舶如当时环境许可,都应避免在狭水道内:() 有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:①在采取避碰行动时,规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动;②任何避免碰撞的行动,必须根据驾驶和航行规则采取,如当时环境许可,应当及早地进行;③根据驾驶和航行规则所采取的任何行动,如当时环境许可,均应当及早地进行() 《规则》规定,采取避免碰撞的行动,如当时环境许可,应是积极地,并应及早地进行和注意() 有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是:()Ⅰ、在采取避碰行动时,规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动;Ⅱ、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,才应当及早地进行;Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动,如当时环境许可,均应当及早地进行; 为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可应是。①积极地进行;②及早地进行;③运用良好船艺;④按照驾驶和航行规则各条要求采取() 为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可应是:Ⅰ、积极地地进行Ⅱ、及早地进行Ⅲ、运用良好船艺Ⅳ、按照驾驶和航行规则各条要求采取() 根据规则驾驶和航行规则各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺。这一规定适用于() 为避免碰撞的任何行动,应根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取,如当时环境许可,应是积极,并及早地进行和运用良好船艺。关于“及早”的规定适用于() 调节可调螺旋浆的螺距而不改变主机的转速和转向,就可实现船舶的航速和正倒航向的变化。 根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺。这一规定适用的能见度是:() 根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺。这是对下列哪些船舶所提出的要求?() 根据本章(驾驶和航行规则)各条规定要求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并及早地进行和运用良好船艺。这是对下列哪些船舶提出的要求?() 根据本章(驾驶和航行规则)各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行…,该款规定(No.8条1款)适用于:() ()直航船在什么情况下所作的航速或航向的改变是正当的①所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的,且能被让路船所理解;②让路船无法按规则要求采取让路行动;③直航船正在接送引航员上船;④直航船正在进行试车 为避免碰撞的任何行动,应根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺。这是对下列哪些船舶所提出的要求?()
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